宁陵县全力打造“极简审批”助推重点项目早开工

本报商丘讯“真没想到大厅服务这么好,办事效率这么高,这么快就能出证,解了我们的燃眉之急!”近日,在宁陵县政务服务中心工程建设服务窗口,宁陵县永旺置业有限公司吴经理感慨地说。

营商环境是吸引投资、聚集要素的晴雨表。今年以来,宁陵县高度重视优化营商环境工作,着力提升审批服务效能,积极扛牢资源要素保障主力军使命,创新推行“极简审批、拿地即开工”模式,全力助推重点建设项目早落地、早开工。

据了解,宁陵县依托商丘市工程建设联合审批平台,精简审批环节、流程,压缩审批时限。与改革前相比,宁陵县政府投资房屋建筑类项目时间缩短至10个工作日、社会投资类项目(除带方案出让用地项目及中小型社会投资项目)缩短至9个工作日、工业类投资项目缩短至7个工作日、政府投资基础设施线千伏电网工程建设项目缩短至6个工作日、社会投资带方案出让类项目缩短至5个工作日、社会投资中小型工程类项目缩短至5个工作日、公路工程类项目缩短至7个工作日、水利工程类项目缩短至6个工作日、社会投资小型低风险产业类项目缩短至3个工作日、建筑装饰装修工程项目缩短至4个工作日。

记者从宁陵县相关部门了解到,该县将紧跟社会发展和企业需求,围绕工程建设项目审批持续发力,秉持“能简即简,能快尽快”原则,拉高标杆、大胆创新,全力以赴打造“极简审批”。

航道通航条件影响评价审核管理办法

第一条为规范航道通航条件影响评价审核工作,依法保护航道,根据《中华人民共和国航道法》,制定本办法。

第二条对与航道有关的工程进行航道通航条件影响评价审核及监督实施,适用本办法。

本办法所称航道通航条件影响评价审核,是指在新建、改建、扩建(以下统称建设)与航道有关的工程前,建设单位根据国家有关规定和技术标准规范,论证评价工程对航道通航条件的影响并提出减小或者消除影响的对策措施,由有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构进行审核。

第三条除《中华人民共和国航道法》第二十八条第一款第(一)(二)(三)项规定的工程外,下列与航道有关的工程,应当进行航道通航条件影响评价审核:

(三)航道保护范围内的临河、临湖、临海建筑物、构筑物,包括码头、取(排)水口、栈桥、护岸、船台、滑道、船坞、圈围工程等。

国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目,以及与交通运输部按照国务院的规定直接管理的跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重要航道有关的建设项目,其航道通航条件影响评价,由交通运输部负责审核。其中,与长江干线航道有关的建设项目,除国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目以及跨(穿)越长江干线的桥梁、隧道工程外,由长江航务管理局承担审核的具体工作。

其他建设项目的航道通航条件影响评价,按照省、自治区、直辖市人民政府的规定由县级以上地方人民政府交通运输主管部门或者航道管理机构负责审核。

本条第二款、第三款规定的负责审核的部门或者航道管理机构,以下统称审核部门。

第五条建设与航道有关的工程,建设单位应当在工程可行性研究阶段,按照交通运输部有关规定和技术标准要求编制航道通航条件影响评价报告(以下简称航评报告)。

(二)建设项目所在河段、湖区、海域的通航环境,包括自然条件、水上水下有关设施、航道及通航安全状况等;

第七条航评报告由建设单位自行编制,也可以委托具有相应经验、技术条件和能力,信誉良好的机构编制。审核部门不得以任何形式要求建设单位委托特定机构编制航评报告。

第八条编制航评报告,应当开展现场踏勘、调研,做到搜集资料齐全、论证充分、评价全面、结论明确、客观公正,并如实反映各相关部门、单位的意见及处理情况。

建设单位和航评报告编制单位应当对资料的真实性、有效性,以及航评报告的内容与结论负责。

第九条在航评报告编制过程中,建设单位应当就通航影响征求港航企业等利害相关方的意见。

在通航河流上建设永久性拦河闸坝的,建设单位应当书面征求上下游受影响省份的省级交通运输主管部门的意见。在长江水系四级及以上航道建设永久性拦河闸坝的,建设单位还应当征求长江航务管理局的意见;在珠江水系四级及以上航道建设永久性拦河闸坝和桥梁的,建设单位还应当征求珠江航务管理局的意见。

第十条建设单位在工程可行性研究阶段完成航评报告后,应当向审核部门提出航道通航条件影响评价审核申请。

(五)涉及规划调整或者拆迁等措施的应当提供规划调整或者拆迁已取得同意或者已达成一致的承诺函、协议等材料。

第十二条审核部门收到建设单位提交的审核申请后,应当进行材料审查,审查内容主要包括申请事项是否属于受理范围、材料是否齐全、航评报告文本格式是否符合规定要求等。

不属于受理范围的,审核部门应当及时告知建设单位。申请材料不全或者不符合规定要求的,应当在五个工作日内一次性告知需要补正的全部内容。材料审查通过的,审核部门应当予以受理,并出具受理通知书。

第十三条审核部门受理建设单位提交的审核申请后,应当及时组织审核。审核依据主要包括:

(二)《内河通航标准》(GB50139)、《通航海轮桥梁通航标准》(JTJ311)、《运河通航标准》(JTS180-2)、《长江干线)等有关标准;

(四)建设项目所在河段、湖区、海域航道建设养护、通航安全、航运发展的相关要求。

第十四条审核部门应当围绕航评报告内容是否全面,程序是否合规,论证是否充分,结论是否客观,拟采取的措施是否得当等方面内容,针对下列事项进行审核:

(一)拦河闸坝的选址,总平面布置,运量预测,代表船型,通航建筑物设计通航标准及规模、设计通航水位及流量、上下游梯级通航水位衔接、回水变动区淤积及坝下清水冲刷影响,施工期通航方案,通航建筑物施工组织计划,航道与通航安全保障措施等;

(二)桥梁、缆线等跨越航道建设项目的选址,河床演变分析,设计通航水位,代表船型,通航净空尺度,桥跨布置方案,墩柱防撞标准,航道与通航安全保障措施等;

(三)隧道、管道等穿越航道建设项目的选址、河床演变、埋设深度、出入土点、冲刷深度、应急抛锚影响,航道与通航安全保障措施等;

(四)临河、临湖、临海建设项目的选址及工程布置对航道通航条件的影响,航道与通航安全保障措施等。

第十五条审核部门在审核中认为必要的,可以采取专家咨询、委托第三方技术咨询机构开展技术咨询等方式。咨询费用由审核部门按照国家有关规定纳入部门预算管理。

委托第三方技术咨询机构的,应当选择具有港口河海工程咨询、水运行业设计、水运行业(航道工程)设计资质之一,并具备相关专业业务能力的技术服务机构承担技术咨询工作。第三方技术咨询机构的选择应当遵守政府采购法律、法规的有关要求,并及时公告有关信息。

委托的第三方技术咨询机构不得与可行性研究报告编制单位、航评报告编制单位为同一单位,不得与可行性研究报告编制单位、航评报告编制单位、建设单位存在控股、管理关系或者存在法人、负责人为同一人等重大关联关系。

第三方技术咨询机构应当充分了解委托事项与航道、通航有关的情况以及有关各方的意见,客观、公正、及时地完成技术咨询工作,并对技术咨询结论负责。技术咨询报告应当对审核的各项内容提出明确的意见;有重大分歧的,应当如实反映并提出建议。

第十六条审核部门应当在受理审核申请后二十个工作日内完成审核并出具航道通航条件影响评价审核意见(以下简称审核意见)。技术咨询、专家评审、评价材料修改完善所需时间不计算在规定的审核期限内。

第十七条审核意见应当根据本办法第十四条规定的审核内容,提出明确意见,并作出通过或者不予通过审核的意见。

审核未通过的,建设单位可以根据审核意见对工程选址或者建设方案等进行调整,重新编制航评报告,并报送审核部门审核。

审核部门应当在审核意见中明确负责组织监督检查的部门或者建设项目所在水域负责航道现场管理的机构,并将审核意见抄送该部门或者机构。

第十八条审核部门出具审核意见后,建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的,建设单位应当向原审核部门申请办理变更手续。

其。

全钢爬架施工方案完整版

本工程采用河北亿安工程技术股份有限公司生产的主楼外框附着升降脚手架(以下简称“爬架”),爬架沿建筑外围周圈设置,1#配置38个机位,爬架在4层结构楼面施工完成后开始搭设。

太原市杏花岭区五一路316号,北沙河以南,山西奥龙德房地产开发有限公司用地以北。

2.负责落实施工过程中的各项隐患整改,对爬架的施工安全质量承担直接责任。

2负责不定时安全检查工作,负责安全技术交底和施工个工艺阶段的安全检查验收。

3.负责对施工班组定期进行安全教育。4.负责监督落实整改安全隐患,对爬架施工过程中各类安全问题实施奖罚。

负责爬架平台搭设,桁架组装、架体搭设、机构安装、升降操作、架体维护的具体操作和施工过程中出现的隐患整改

本工程主楼外框采用河北亿安工程技术股份有限公司生产的SDG-03型整体装配式附着升降脚手架。架体全高为13.5m,宽度为0.7m,竖向共设置8步,1-7步架高度1.8m,8步架高度0.9m共覆盖4个操作层,架体与塔楼结构外沿之间的距离为0.50m、。架体具体参数详见表所示:

本工程爬架由竖向主框架、立框、钢脚手板、立网框、附着钢梁、控制系统、电动葫芦组成。附着方式采用支座附着在结构楼板上和结构柱上两种,沿爬架全高共设置三道附墙支座,分别设置在第2、3、4操作层的结构楼板上,提升机构设置在第一道附着处。详下图(本图仅表示结构不代表具体高度)。

本工程爬架为主体结构施工提供外防护,不可将其作为起重架进行使用,架体严禁堆放建筑物料和建筑垃圾。不能作为模板支设承重系统或其他承重构件。

为保证爬模施工顺利进行,全面落实施工生产安排,对爬架安装、使用、拆除全过程进行管理和监控,确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现,建立如下组织机构(图3-1),并明确职责。

本工程主楼外框爬架沿建筑外围周圈设置,本工程爬架1#从地上5层开始安装投入使用。

1.负责爬架平台搭设、桁架组装、架体搭设,防护制作、机构安装、升降及拆除过程中的指导监督和管理工作。

鄢陵县 重点项目审批加速

本报讯(记者宋广军通讯员苏起锐)“鄢陵的营商环境真不错,市民之家服务一流、审批效率高,真正把企业放在首位,为企业排忧解难。”6月26日,提起《建设用地规划许可证》的办理,许昌振德医用敷料有限公司企业代表张女士高兴地说。

今年以来,鄢陵县政务服务中心坚持心无旁骛抓发展、全力以赴拼经济,在审批环节和时限上做“减法”,在政务服务和保障上做“加法”,助推重点项目审批跑出加速度。

该县在政务服务中心设立工程审批专区,将发改、自然资源、住建等10家相关职能部门集中到专区,全面推行首问负责制,让“企业开办”“项目审批”等涉企业务集中在一个专区办理,切实解决服务资源“碎片化”和惠企政策“兑现难”等问题。发挥项目集中审批优势,工程建设项目审批事项由“分环节流转”变为“一体化循环”,全面实现让数据多跑路、让企业少跑腿,着力打造办事环节更少、流程更优、时限更短、成本更低的政务服务环境。

此外,该县政务服务中心根据企业需求,为企业项目量身定制“一张流程图,一个进度表,一套报审清单”,实现项目审批全链条帮代办,大幅缩减了准备周期。今年以来,已为全县20余个工程建设项目提供帮代办服务。

攀枝花市人民政府

为贯彻落实党中央、国务院关于深化“放管服”改革和优化营商环境的部署要求,推动政府职能转向减审批、强监管、优服务,促进市场公平竞争,国务院决定开展工程建设项目审批制度改革试点。经国务院同意,现就试点工作有关事项通知如下:

(一)指导思想。全面深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,以习新时代中国特色社会主义思想为指导,按照党中央、国务院关于深化“放管服”改革和优化营商环境的部署要求,以推进政府治理体系和治理能力现代化为目标,对工程建设项目审批制度进行全流程、全覆盖改革,努力构建科学、便捷、高效的工程建设项目审批和管理体系。

(二)试点地区。北京市、天津市、上海市、重庆市、沈阳市、大连市、南京市、厦门市、武汉市、广州市、深圳市、成都市、贵阳市、渭南市、延安市和浙江省。

(三)改革内容。改革覆盖工程建设项目审批全过程(包括从立项到竣工验收和公共设施接入服务);主要是房屋建筑和城市基础设施等工程,不包括特殊工程和交通、水利、能源等领域的重大工程;覆盖行政许可等审批事项和技术审查、中介服务、市政公用服务以及备案等其他类型事项,推动流程优化和标准化。

(四)工作目标。2018年,试点地区建成工程建设项目审批制度框架和管理系统,按照规定的流程,审批时间压减一半以上,由目前平均200多个工作日压减至120个工作日。2019年,总结推广试点经验,在全国范围开展工程建设项目审批制度改革,上半年将审批时间压减至120个工作日,试点地区审批事项和时间进一步减少;地级及以上城市建成工程建设项目审批制度框架和管理系统。2020年,基本建成全国统一的工程建设项目审批和管理体系。

(五)优化审批阶段。将工程建设项目审批流程主要划分为立项用地规划许可、工程建设许可、施工许可、竣工验收等四个阶段。其中,立项用地规划许可阶段主要包括项目审批核准备案、选址意见书核发、用地预审、用地规划许可等。工程建设许可阶段主要包括设计方案审查、建设工程规划许可证核发等。施工许可阶段主要包括消防、人防等设计审核确认和施工许可证核发等。竣工验收阶段主要包括规划、国土、消防、人防等验收及竣工验收备案等。其他行政许可、涉及安全的强制性评估、中介服务、市政公用服务以及备案等事项纳入相关阶段办理或与相关阶段并行推进。

(六)分类细化流程。根据工程建设项目类型、投资类别、规模大小等,分类细化审批流程,确定审批阶段和审批事项。简化社会投资的中小型工程建设项目审批,对于带方案出让土地的项目,不再对设计方案进行审核,将工程建设许可和施工许可合并为一个阶段。对于出让土地的工程建设项目,将建设用地审批纳入立项用地规划许可阶段。

(七)大力推广并联审批。每个审批阶段确定一家牵头部门,实行“一家牵头、并联审批、限时办结”,由牵头部门组织协调相关部门严格按照限定时间完成审批。

(八)精减审批事项和条件。取消不符合上位法和不合规的审批事项。取消不合理、不必要的审批事项。对于保留的审批事项,要减少审批前置条件,公布审批事项清单。取消施工合同备案、建筑节能设计审查备案等事项。社会投资的房屋建筑工程,建设单位可以自主决定发包方式。

(九)下放审批权限。按照方便企业和群众办事的原则,对下级机关有能力承接的审批事项,下放或委托下级机关审批。相关部门要加强沟通协调,制定配套措施,完善监管制度,开展指导培训,提高审批效能。

(十)合并审批事项。由同一部门实施的管理内容相近或者属于同一办理阶段的多个审批事项,应整合为一个审批事项。推行联合勘验、联合测绘、联合审图、联合验收等。将消防设计审核、人防设计审查等技术审查并入施工图设计文件审查,相关部门不再进行技术审查。推行以政府购买服务方式开展施工图设计文件审查。将工程质量安全监督手续与施工许可证合并办理。规划、国土、消防、人防、档案、市政公用等部门和单位实行限时联合验收,统一竣工验收图纸和验收标准,统一出具验收意见。对于验收涉及的测量工作,实行“一次委托、统一测绘、成果共享”。

(十一)转变管理方式。对于能够用征求相关部门意见方式替代的审批事项,调整为政府内部协作事项。建设工程规划许可证核发时一并进行设计方案审查,由发证部门征求相关部门和单位意见,其他部门不再对设计方案进行单独审查。推行由政府统一组织对地震安全性评价、地质灾害危险性评估、环境影响评价、节能评价等事项实行区域评估。

(十二)调整审批时序。落实取消下放行政审批事项有关要求,环境影响评价、节能评价、地震安全性评价等评价事项不作为项目审批或核准条件,地震安全性评价在工程设计前完成即可,其他评价事项在施工许可前完成即可。可以将用地预审意见作为使用土地证明文件申请办理建设工程规划许可证,用地批准手续在施工许可前完成即可。将供水、供电、燃气、热力、排水、通信等市政公用基础设施报装提前到施工许可证核发后办理,在工程施工阶段完成相关设施建设,竣工验收后直接办理接入事宜。

(十三)推行告知承诺制。对通过事中事后监管能够纠正不符合审批条件的行为且不会产生严重后果的审批事项,实行告知承诺制。公布实行告知承诺制的审批事项清单及具体要求,申请人按照要求作出书面承诺的,审批部门可以直接作出审批决定。对已经实施区域评估的工程建设项目,相应的审批事项实行告知承诺制。在部分工程建设项目中推行建设工程规划许可告知承诺制。

(十四)“一张蓝图”统筹项目实施。加快建立“多规合一”业务协同平台,统筹各类规划。以“多规合一”的“一张蓝图”为基础,统筹协调各部门提出项目建设条件,建设单位落实建设条件要求,相关部门加强监督管理和考核评估。

(十五)“一个系统”实施统一管理。在国家和地方现有信息平台基础上,整合形成“横向到边、纵向到底”的工程建设项目审批管理系统,覆盖各部门和市、县、区、乡镇(街道)各层级,实现统一受理、并联审批、实时流转、跟踪督办、信息共享。其中,涉密工程按照有关保密要求执行。审批管理系统要与“多规合一”业务协同平台、各部门审批管理系统等信息平台互联互通,做到审批过程、审批结果实时传送。通过工程建设项目审批管理系统,加强对地方工程建设项目审批工作的指导和监督管理。

(十六)“一个窗口”提供综合服务。整合各部门和各市政公用单位分散设立的服务窗口,设立工程建设项目审批综合服务窗口。建立完善“前台受理、后台审核”机制,综合服务窗口统一收件、出件,实现“一个窗口”服务和管理。

(十七)“一张表单”整合申报材料。各审批阶段均实行“一份办事指南,一张申请表单,一套申报材料,完成多项审批”的运作模式,牵头部门制定统一的办事指南和申报表格,每一个审批阶段申请人只需提交一套申报材料。不同审批阶段的审批部门应当共享申报材料,不得要求申请人重复提交。

(十八)“一套机制”规范审批运行。建立健全工程建设项目审批配套制度,明确部门职责,明晰工作规程,规范审批行为,确保审批各阶段、各环节无缝衔接。建立审批协调机。

山西省住房和城乡建设厅:2022年一级建造师考试资格审核工作通知

山西省住房和城乡建设厅关于做好2022年度一级建造师考试资格审核工作的通知(第339号)

太原、大同、朔州、忻州、晋中、阳泉、长治、临汾、运城市住房和城乡建设局,吕梁、晋城市行政审批服务管理局:

按照2022年度一级建造师考试(补考)工作计划安排,现将资格审核有关事项通知如下:

审核部门:按照属地原则,由各设区市有关住房和城乡建设部门、行政审批服务管理部门(附件1)具体负责。

审核范围:参加山西省2022年度一级建造师考试(补考),且各科目成绩在有效考试年度达到合格标准的应试人员。

依据省人力资源和社会保障厅人事考试中心移送的考试成绩合格人员名单,形成资格审核人员名单(附件2)。考试成绩,请应试人员登录中国人事考试网“成绩查询”栏目自行查询确认。

审核时间:2023年6月6日8:30时至6月12日17:30时(节假日除外;节假日期间,参加资格审核人员可以通过邮箱提

参加全部4个科目考试的资格审核人员需在连续两个考试年度通过全部考试科目,参加免试部分科目的资格审核人员需在一个考试年度通过应试科目,并分别满足下列条件:

凡遵守国家法律、法规,具备以下条件之一者,可以申请参加一级建造师资格考试:

1.取得工程类或工程经济类专业大学专科学历,从事建设工程项目施工管理工作满4年;

2.取得工学门类、管理科学与工程类专业大学本科学历,从事建设工程项目施工管理工作满3年;

3.取得工学门类、管理科学与工程类专业硕士学位,从事建设工程项目施工管理工作满2年;

4.取得工学门类、管理科学与工程类专业博士学位,从事建设工程项目施工管理工作满1年。

符合上述(一)的报考条件,于2003年12月31日前,取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》,并符合下列条件之一的人员,可免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2个科目,只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2个科目的考试。

2.具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。

参加资格审核人员要认真阅读《资格审核注意事项》(附件3)。在规定时间前,按照属地原则,向公布的工作地、居住地所在市资格审核部门电子邮箱发送生成的资格审核材料1:1比例的PDF扫描件(切勿多次重复发送),确保清晰、完整、易辨认。

1.下载《建造师资格审核表》(附件4),对照说明仔细填写,粘贴电子照片,打印后扫描。

3.2002年以后毕业的大学专科及以上学历的考生,还需提供《教育部学籍在线验证报告》或其他学信网验证报告扫描件。

4.下载《从事建设工程项目施工管理工作履历表》(附件5),填写、打印后扫描。

提示:《建造师资格审核表》内容要在电脑上编辑生成,打印、签字、盖章后再行扫描;所有需提交材料的扫描件要合并生成一个PDF文档,并以“附件2序号+姓名”方式命名,如“10-任某某”。

参加资格审核人员对资格审核结论有异议的,请在2023年?6月13日17:30时前,本人向原资格审核部门提出书面异议申请;超期限申请或不申请的,视为对审核结论无异议。

发现专业、学历、工作经历存疑的,可以要求参加资格审核人员现场提供相应证明材料。

2.审核合格的,填写《资格审核合格人员汇总表》(附件6);审核不合格的,应当通过电子邮件及电话告知本人审核结论及不通过原因,并填写《资格审核不合格人员汇总表》(附件7);逾期未参加审核的,填写《资格审核逾期未审核人员汇总表》(附件8)。

2023年6月13日17:30时前,原资格审核部门受理参加资格审核人员本人提出的书面异议申请,组织复核后,再次做出审核结论,该结论为最终结论;超期限提出异议申请的,不再受理。

各市资格审核部门务必于2023年6月14日17:00时前上报如下材料(切勿逾期,以免延误):

1.简要说明资格审核情况,形成加盖本部门公章的上报文件及其附件,可报送1:1电子扫描件。

2.《资格审核合格人员汇总表》、《资格审核不合格人员汇总表》和《资格审核逾期未审核人员汇总表》电子版,按照合格、不合格、逾期未审核的顺序上报。不合格的,说明原因及结论;逾期未审核的,说明情况;异议申请的,备注说明二次审核情况。

市级资格审核部门将资格审核过程中形成的工作文档和参加资格审核人员提供或上传的所有相关材料,按照国家有关档案管理规定进行保管,作为人力资源基础数据比对信息留存。

(一)资格审核工作事关广大应试人员的切身利益和我省行业人才储备,时间紧、要求高,各市资格审核部门务必高度重视,严格按照资格审核工作程序扎实组织开展,提出资格审核结论,并在要求时限内及时上报审核情况和有关材料。

(二)资格审核部门要切实加强工作人员管理,提高约束力,强化规矩意识,严格执行各项规定,对于利用职务之便谋取不当利益等情况,一经发现,严肃处理。

(三)资格审核中发现,存在提供虚假证明或者以其他不正当手段取得相应资格证书或者成绩证明,涉嫌违法犯罪的(包括但不限于伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章,伪造公司、企业、事业单位、人民团体印章等),依法移送有关机关处理。?

根据《建设工程安全生产管理条例》工程监理单位应当审核施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合()。

根据《建设工程安全生产管理条例》,工程监理单位应当审核施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合()。

[华图教育答案解析]:本题考查的是《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)中的有关规定。工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。

以上是关于根据《建设工程安全生产管理条例》,工程监理单位应当审核施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合()。的参及解析。建议大家看完问题先作答、再查看答案哦!

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上一篇:根据现行《建筑安装工程费用项目组成》(建标[2013]44号),下列建筑安装工程费用中,属于材料费的是()。

基层施工时,铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为( )。

钻孔灌注桩施工时,为防止钻孔深度误差,正确的钻孔深度确定方法有( )。

在有缝钢管上焊接分支管时,分支管外壁与其他焊缝中心的距离,应大于分支管外径,且不得小于( )mm。

支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响( ),则基坑侧壁安全等级定为一级。

2014年9月1日,某工业企业转让一项专利权,该专利权成本为250000元,累计摊销50000元。取得转让价款为300000元。不考虑其他因素,则下列关于转让专利权的会计处理结果正确的是()。

甲公司有供电和供水两个辅助生产车间,2014年1月供电车间供电80000度,费用120000元,供水车间供水5000吨,费用36000元,供电车间耗用水200吨,供水车间耗用电600度,甲公司采用直接分配法进行核算,则2014年1月供水

某商业企业的库存商品采用售价金额核算法核算。2014年4月初库存商品成本为10000元,售价总额为20000元,本月购入库存商品成本为50000元。售价总额为60000元。4月销售收入为75000元。不考虑其他因素,该企业4月份销售

2014年年初某公司“坏账准备——应收账款”科目贷方余额为3万元,3月20日收回已核销的坏账12万元并已入账,12月31日“应收账款”科目余额为220万元(所属明细科目为借方余额),预计未来现金流量现值为200万元,不考

2014年11月30日,某企业“坏账准备——应收账款”科目贷方余额为30万元,12月31日,相关应收账款所属明细科目借方余额为500万元,经减值测试,该应收账款预计未来现金流量现值为410万元。不考虑其他因素,该企业2014

2013年3月1日,某企业开始自行研发一项非专利技术,2014年1月1日研发成功并达到预定可使用状态。该非专利技术研究阶段累计支出为300万元(均不符合资本化条件),开发阶段的累计支出为800万元(其中不符合资本化条件

2014年12月31日,某企业“工程物资”科目的借方余额为300万元,“发出商品”科目的借方余额为40万元,“原材料”科目的借方余额为70万元。“材料成本差异”科目的贷方余额为5万元,不考虑其他因素,该企业12月31日资

由受托方代扣代缴、代收代缴增值税、消费税的单位和个人,其代扣代缴、代收代缴的城市维护建设税按受托方所在地适用税率执行。

2012年4月王某与甲公司签订劳动合同,合同期限5年,合同约定了试用期、社会保险、工作休息时间等,并约定合同未到期不得离职,如违约王某应支付10000元的违约金。2014年7月,王某想辞职自己创业,并提交了辞职申请,

学生说“窗帘可以遮挡阳光”……张老师对教室里安装窗帘的作用进行了补充和总结

“该怎么办呢?”我一边翻看着宁宁摘抄的短文,一边陷入了沉思,这时,一个想法闯进了我的脑海。

教师示范后请几位学生重复此实验,分析成功不成功的原因,加以修正后,重复做几次。

李同学住院花费医疗费、护理费、营养费等共计一万多元。在此事故中应承担责任的有( )。

这件事后,关于欣欣和林可的各种传言越来越多,最后传到了班主任王老师那里……如果你是班主任老师,恰当的做法有( )。

进度计划审批程序的内容

(4)监理工程师接到承包人递交的月、旬工程进度计划应立即组织有关人员进行审批,本月、旬最后一天批复下个月、旬进度计划并报业主备案。

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南京中铁龙湖宸阅府项目全工序穿插施工

进度、质量、安全如何管控?“穿插施工”如何实现?中铁龙湖宸阅府项目采用铝模+全钢爬架+剪力墙免抹灰的全工序穿插施工,实现了项目管理水平的全面提升!全工序穿插以安全、绿色和可持续发展为目标,旨在提高行业施工效率,提升工程质量,是近年全国大力推广的一种新型的施工方法。

铝合金模板系统施工方便、高效、稳定性好、承载力高,现场管理高效;这种系统的应用杜绝了类似木模拼缝不严导致的漏浆、涨模等现象,拆模后混凝土表面效果好,可实现免抹灰;同时,铝模可周转次数可达300次,是木模的30倍及以上,满足绿色环保和节约资源的理念。因此,铝模是目前全工序穿插的最优选择。

在爬架上升前完成外墙砌体、外墙抹灰、保温工作;二次结构(构造柱)优化后与主体结构同时施工;爬架拆除后,再进行挂吊篮施工外墙涂料的工作。

通过铝模施工过程管控,结构实测达到免抹灰质量要求,通过缩尺砌筑砌体,减少剪力墙部位的抹灰,达到节约成本和工期的目的;同时,采用石膏代替一般抹灰,减少后期空鼓开裂等质量问题。

以中铁龙湖宸阅府项目5#楼33层的高层为例,其工作面划分应完全确认,不能模棱两可,最终应由相关方确认签字,避免反复调整方案对施工进度产生影响。

第二条作业线段按总进度计划,配备相应的人员进行施工,确保裙楼和车库的进度按计划完成。

通过研究分析,土建按10层为一个移交精装批次,避免土建和精装交叉施工受影响。

结合项目节点要求和施工单位的具体情况,将全部工艺按施工顺序和楼层相结合,排出穿插模型,编制施工流水计划:

明确采购计划、材料品牌、进货渠道及材料进场时间,其中重点关注甲供材的需用计划,确认提前量,避免其对工期造成影响。

①材料堆地及加工场地布置,包括材料堆场,加工棚配电箱,充分考虑水电、砌体、外墙保温、石膏、防水、门窗、栏杆、消防、燃气、精装等;

③施工电梯拆除时间,应与正式电梯的可使用时间节点交叉,保证施工过程材料供应顺畅。

由于穿插施工中,主体结构未完工便插入装饰装修施工,应提前与政府职能部门确定过程验收程序。以天元道项目为例,结构实体检测每一到两层做一次,每十层做一次主体转序验收,每十层做一次土建分户验收,保温、消防、电梯等提前插入。

落实样板引路制度的执行、三检制度的执行、报验台账的建立和工序移交制度的执行。

①简化反坎模板配模设计,优化固定方式,防止浇筑砼时出现松动,对现场安装工人和砼工进行全面交底。

②解决办法:采用钢筋套筒顶角钢的方式解决四周受力不均;安装箱子时向外突出10mm,模板与箱子贴紧密实,避免周围烂根。

①存在问题:由于安装时,未考虑足够的线条宽度和保温厚度,爬架提升过程中,对线条和保温造成破坏。

②解决办法:方案应明确离最外侧线mm,不应只考虑建筑轮廓线;如施工过程中导致破坏,调整机位位置避开对线、门窗深化设计总结

①提前与甲方确定好门窗下料尺寸,与门窗压槽完成面关系,以免厂家进场后继续按业主原定尺寸下料。

①甲方栏杆单位和推拉门单位招标滞后、深化设计滞后,导致固定点需打凿和二次收口。

项目全体管理人员,积极适应市场前沿技术,摸索出一套区别于其他的全工序穿插工法流程。大大提升了现场管理效率,并获得良好收益。同时为探索新的施工管理模式和工艺技术方面,参建各方实现了共赢,值得推广和应用。

为切实保证批量精装修房屋交付品质,降低工程质量投诉,提升客户满意度,为中铁置业集团有限公司高质量发展奠定坚实的基础。同时有利于对在建项目实体工程质量进行预控管理,使工程系统内的管理工作系统化、标准化。让现场管理人员和操作人员掌握关键部位的作法、样式、节点细部构造和质量验收标准,加强对工程施工重要工序、关键环节的质量控制,消除工程质量通病,提高工程质量的整体水平。

南京公司一直以来注重工艺创新和品质服务,在不断探索中提升着我们的设计和施工水平。为了更好地展示我们的专业能力和独特工艺,我们特别打造了一间精心设计的工艺工法样板间,旨在向客户展示我们的装修工艺和创新技术。

一、褪去浮华,洗尽铅尘,方见本真。新中式风格的装修,温馨的主卧,充满欢趣的孩童房……越来越多的开发商不断为样板间做加法,堆砌非交付标准的室内软装,营造美好生活场景,吸引人们无限向往。

但藏在“完美”表象的背后,那一道道实实在在的工艺工法,那些工序繁复的建筑施工,钢筋混凝土的堆积,才是最真实的硬实力。