➤《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部〔2018〕37号令）
➤《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质〔2018〕31号文）
（一）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
（二）开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。
（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）。
（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。
（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线kN/m及以上。
（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7kN及以上。
（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
（二）起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。
（二）提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程。
（一）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
（二）跨度36m及以上的钢结构安装工程，或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程。
（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。
即：危险性较大的分部分项工程，是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。
危大工程及超过一定规模的危大工程范围，由国务院住房城乡建设主管部门制定的。
施工单位应当在施工前组织工程技术人员编制专项施工方案，还应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。
实行施工总承包的，专项施工方案应当由施工总承包单位组织编制危大工程实行分包的，专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制。
专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字。加盖执业印章后方可实施。
危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。
（一）工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；
（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图设计文件、施工组织设计等；
（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等；
（六）施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等；
对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。
专家论证会后，应当形成论证报告，对专项施工方案提出通过、修改后通过或者不通过的一致意见。专家对论证报告负责并签字确认。
专项施工方案经论证需修改后通过的，施工单位应当根据论证报告修改完善后，专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。
专项施工方案经论证不通过的，施工单位修改后应当按照本规定的要求重新组织专家论证。
（一）专家（专家应当从地方人民政府住房城乡建设主管部门建立的专家库中选取，符合专业要求且人数不得少于5名，与本工程有利害关系的人员不得以专家身份参加专家论证会）；
（四）总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员；
危大基坑未按设计图纸进行喷锚施工，或超危基坑未按设计图纸进行有效放坡，基坑周边均有施工道路或建筑物等，项目汇报原因为甲指分包或场地道路、高压线等影响，项目未取得设计或业主同意擅自进行变更，雨季来临，未形成有效的降排水措施，存在安全风险。
基坑支护施工不到位，支护桩大小不一，桩上部钢筋未锚入冠梁，冠梁施工不到位，高度参差不齐。
危大或超危模架、外架未按方案搭设，模架普遍存在的问题为立杆间距、步距未按方案实施，梁底立杆缺失，水平杆件缺失，顶托自由端超高，楼板主龙骨间距过大；外架存在的问题有基础不牢或塌陷，立杆悬空，与内架拉结或拉结点缺失，立杆间距过大或缺失，或落地架落顶板无计算无回顶；以上问题现场与技术脱节，方案验收流于形式。
板底模架搭设不规范，架体缺失水平杆，梁侧未按照方案设置对拉螺栓，梁下未按照方案设置立杆支撑等。
高大模板涉及地库梁底模架立杆数量少、自由端高、无横杆和板模架顶部支设随意。
模架体系缺少一个方向或两个方向顶部小横杆，导致自由端超高；个别项目模架立杆部分悬空。
梁底立杆早拆，导致梁底主龙骨悬挑；板底主龙骨端部无固定措施，主龙骨悬挑，楼板下挠明显。
板底模架搭设不规范，架体缺失水平杆，步距过大，U托自由端长度超标、U托歪斜。
地下室顶板洞口支架回顶、后浇带支撑架回顶措施不到位，违反板底支撑架保留规定。
悬挑架搭设与方案不符、验收流于形式。保险钢丝绳未张紧或绳卡数量、位置不达标；悬挑工字钢安装不规范，连墙件与架体立杆、结构墙体连结不合规。
爬架附着支座尺寸有偏差，现场采用垫块支设，造成螺栓受力情况与计算书不符；因未按方案施工，料台轨道上拉点处结构拉裂；
爬架方案和方案交底对于升降机顶部的架体连接及加强措施均未明确，导致现场电梯顶部爬架变形，钢管变形。
卸料平台钢丝直径，方案计算21.5，现场采用15.5，且钢丝绳与外架冲突。
卸料平台钢丝绳规格为18与方案20不符；方案中锚固长度为2.85。