航空母舰是现代科技的产物，在普通人的印象中，这样一个重达十万吨的庞然大物，仿佛海上的一座移动钢铁城市，它的甲板每天承载着舰载机起飞降落，数百人在上面活动，甲板的厚度一定相当惊人，但你绝对想不到，真实的航母甲板其实只有一块砖那么厚。
航母设计之初，要先确定排水量，就是总吨位，以美国现役尼米兹级核动力航母为例，排水量10万吨。这个总量包括了船体钢材结构和人员、武器弹药、设备、舰载机、燃油、淡水等等。在保证航母浮态的前提下想要尽可能多带舰载机和人员设备，就必须减少船体结构的重量，整艘航母十几万平方米的钢材，每减少一毫米的厚度，都能减少好几吨的重量。
因此航母甲板选用的材料都是特种钢，根据航母的特殊使用环境，特种钢要求防磁、耐冲击、耐高温、抗腐蚀、高强度等。目前全世界有能力生产这种特种钢的，除了美国、俄罗斯、日本以外，就只有中国，忍不住自豪一下。
特种钢是复合材料，同等厚度情况下不仅强度大而且重量轻。那航母每个部位甲板的实际厚度是如何确定呢？首先需要进行力学仿真计算，得到初步数据后，再建立一比一的实物模型，然后用战机等重的物体做冲击试验。等特种钢经过了强度和疲劳度测试后，才能确定用来建造航母。
航母不同部位受到的冲击力轻重不一，因此对应的甲板厚度也不一样，尼米兹级航母的飞行甲板厚度有50毫米，和一块标准墙砖的厚度一样。机库的甲板厚度有38毫米，而通道甲板的厚度只有14毫米，指挥中心的防护等级较高，甲板厚度做到了330毫米，船体的水下部分为了防止鱼雷打击也有150–200毫米。
别小看航母的50毫米甲板，它的抗打击能力甚至超过二战时战列舰的装甲，当时著名的“乔治五世”级战列舰装甲厚度达到了390毫米。美国曾做过一个“土豪”试验，为什么说是土豪试验呢，他们用了一艘真的航母做抗打击试验，这艘航母是退役的“美国号”常规动力航母，满载排水量8万吨。
当时被拖到大西洋，分别用鱼类、导弹和自杀小艇，狂轰滥炸了整整一个月，也没把它炸沉，最后是在航母内部用烈性炸药才把它彻底搞沉，可见航母的钢材有多硬。
航母是汇集了人类智慧的结晶，哪怕是一块砖厚的甲板，也能承载一架30吨的舰载机起降，因此，作为一个中国人没有理由不自豪，我们的国产航母将一艘接一艘下水，驶向大洋！