1、架体结构高度不应大于 5 倍楼层高； 2、架体宽度不应大于 1.2m；
3、直线布置的架体支承跨度不应大于 7 m，折线或曲线布置的架体，相邻 两主框架支承点处架体外侧距离不得大于 5.4m；
密封完成后，使用宽度在 40-50 公分等宽的竹胶板制作翻板.翻板与底部密 封的连接可用荷叶连接，也可采用橡胶轮胎连接。翻板制作时必须保证架体在施
工状态时与建筑物之间靠实、无缝隙，升降状态时能自如翻至架体一侧。同时为 保证翻板在使用时能抵抗施工层坠物的冲击，翻板底部必须有可靠的加固措施， 如用木方或钢筋条做背楞等。
底部水平桁架 底部水平桁架为双排架体，由Φ48 钢管做成的横杆、立杆和 5#等边角钢做 成的斜杆用 M16×40 螺栓连接而成。架体宽 900mm,每步架高 1800mm。水 平桁架及竖向主框架承受自重及上部传来的施工动载荷、风载荷等。
由国标型钢焊接制作，其钢性系数为 10，承载能力强。主要用来附着架 体、悬挂动力系统、安装防倾装置，传递施工，升降工况载荷及防坠器冲击载荷 传递的作用。
电动葫芦的额定起重量为 7.5 吨，链条长 6 米，单台净重约 72Kg，电 机功率 500W，提升速度为 13cm/min。
防倾装置可以防止附着升降脚手架内外倾翻 。使用时在每个附墙支座上 设置一组防倾装置，从上至下共三组。防倾装置上的导轮与主框架上的导轨形成 导轮导轨装置，在提升过程中，使架体滑移并起到防倾导用。
爬架防护范围一般为结构标准层，如果结构外立面没有变化，可以考虑从非 标层开始。
安全防护介绍 爬架一般在架体内部设置 4 道防护层，从上至下分别为：最上一层为支撑模 板操作平台，上数第二层为拆除模板操作平台，上数第三层为爬架拆除底部支座 的操作平台，最底层为完全密封层；
架体底部防护做法 用木方作为轮毂，用 10#铁丝间距 200-250mm 将木方绑扎在架体大横杆 上。木方伸出架体外侧立杆尺寸为 10 公分，内侧伸至距建筑物外围 10-15 公分 位置处。木方绑扎到位后，使用竹胶板和铁钉将密封层铺严，竹胶板铺设外侧与 架体外立杆内侧平齐，内侧与木方端头平齐。
根据 2010 年 9 月 1 日起实施的《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》 （JGJ202-2010）给出的定义，附着式升降脚手架是指：“搭设一定高度并附着 于工程结构上，依靠自身的升降设备和装置，可随工程结构逐层爬升或下降，具 有防倾覆、防坠落装置的外脚手架。”俗称“爬架”
4、架体的水平悬挑长度不得大于 2 m，且不得大于跨度的 1/2。 5. 架体全高与支承跨度的乘积不应大于 110 m²
离墙距离：0.4m 架体步高 1.8m 水平跨度 0.7m、0.9m、1.2m、1.5m、1.8m 附着最大间距：直线m 结构施工两层作业面，每层不超过 3KN/m2 装修施工三层作业面，每层不超过 2KN/m2 电动葫芦 7.5T 升降速度 13cm/min 竖向主框架 竖向主框架由Φ48 钢管和 6.3#槽钢焊接而成。Φ48 钢管用来制作主框架的 横撑，它与附着支座上的防坠块相配合，起到防坠作用。6.3#槽钢背对焊接形成 导轨，用来安装附墙支座的防倾导向装置，同时能保证架体在升降作业时的垂直 运动。横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结构，横杆和斜杆可以将架体内外排 连接成刚性整体，同时确保架体有可靠的力学传递。
1、主控制柜 主控制柜配有遥控器，可以远距离操作，实现架体不上人升降，最大限
度地保证了人员安全。同时还具有漏电保护功能，进一步确保了整个拖动系统的 安全性。
2、分控制柜 每个机位设置一个分控制箱，分控制箱带有显示功能，可以显示该位置
2、防坠装置 防坠落装置为摆针式结构，工作原理为：架体提升时利用防坠装置重心与销 孔不在同一竖向直线，且防坠装置由于重力倒向升降架轨道一侧，从而不妨碍架 体提升。当升降架发生意外坠落时，防坠落装置由于支座角钢限位块不能向下摆 动，使得架体停止向下运动。
架体下降施工时，由于防坠装置安装复位弹簧（弹簧拉力设计为防坠装置中 心对称两侧重量差），当架体按照设计速度正常下降时，防坠装置复位时间为架 体导轨横撑刚好通过。但是当升降架发生意外坠落时，由于重力加速度的存在， 架体下降速度加快，使防坠装置无法匀速复位，导致导轨横撑不能通过防坠装置， 完成防坠制动。