附着式爬架安全技术交底

4、附着式升降脚手架安装前,应在安装架体下方搭设操作平台,平台外侧到墙面距离大于1200mm,平台面必需平整。

7、拿取构件时,须左右顾盼预防“三不伤害”,特别是拿取内外立管等较长杆件时更须小心。

9、架体构件移动、堆放时,不得损坏构件、不得抛掷、且高度不得超过两层,并应放置稳固。

12、架体构件吊离地面前,应缓慢起钩,挂钩人员旁站观察,防止与其他构件勾挂。

3、每次提升施工过程都要严格按照专项方案中的检查验收规定的内容进行检查记录。提升前认真检查《每次提升作业前检查记录》,验收合格后;提升过程中,记录下突发情况,便于班后总结提高;提升完后,对架体再进行一次全面的检查,合格后下达准用证,具体见《升降架提升完成后验收交接记录》。

2、严格按照图纸将对应长度的踏板平铺至搭建的操作平台上,并用M16螺栓和脚手板连接件将相邻的脚手板固定好。

3、按照图纸将对应位置安装导轨和立管,用M16螺栓与踏板侧紧固,并用斜撑临时固定立管与导轨。

4、按照图纸要求安装在对应的外侧立管上,并用M16螺栓固定。防护网框架由20X20X1.5方管和冲孔网板焊接而成,中间方管呈V字型焊接,安装时使用防护网连接件与立管紧固连接起到防护及稳固架体作用。架体各构造件各连接部分螺栓必须锁紧,架体的横向和竖向的平行度和垂直度控制到10mm。二层防护网安放在第一个防护网上,并在防护网的顶部使用防护网连接件加固,防护网以米字型循环往上安装。

5、墙体必须要在对应位置留有预埋点或者预埋孔,附墙支座采用M33高强螺栓与建筑物连接,受拉螺栓的螺母不少于两个或采用弹簧垫圈加单螺母,螺杆露出螺母端部的长度不应少于3扣,并不得小于10mm,超过标准附墙支座长度的用加长附墙支座配合使用,竖向主框架上的导轨安装在附墙支座上。

6、按照以上步骤,循环安装3、4层架体。此步骤关系到立杆和导轨接高问题,立管接高需要使用立管接头,先将一段插入立管顶部,用M16螺栓固定,露出的部分可接入上层立管,并用M16螺栓固定。

3、附着式升降脚手架安装前,应对附着式升降脚手架构配件及材料等进行全面的检查和验收。检查验收并有质量合格证后,方可使用。

2、第二阶段:接高立管→安装四、五道踏板→安装第三至五道防护网→安装第一道附墙支座;

3、第三阶段:接高立管→安装六道踏板→安装六、七道防护网→安装导轨→安装第二道附墙支座;

4、第四阶段:安装七道踏板→安装八、九道防护网→安装第三道附墙支座→安装电动葫芦设备→安装提升控制系统→检查验收投入使用。

7、导轨需要使用爬架导轨连接槽钢,先用M16螺栓,连接导轨连接的端部、底部的连接板,并紧固,再在导轨背后使用爬架导轨连接槽钢用M16螺栓固定。

8、架体底层脚手板必须全封闭,满铺花纹钢板踏板,挑板和翻板必须严格按照图纸要求安装,爬升时翻板必须打开,工作时则需盖上。

11、防坠落装置应设置在竖向主框架处并附着在建筑结构上,每一升降点不得少于一个防坠落装置,防坠落装置在使用和升降工况下都必须起作用。

12、附着式升降脚手架电动葫芦升降动力采用倒装环链式电动葫芦,安装在靠近建筑物一侧,偏心吊装,不占用平台通道,平台宽敞。

(2)主体施工阶段允许有2层作业层施工,每层最大允许施工荷载3kN/m2。外墙装饰施工期间允许有3层作业层施工,每层最大允许施工荷载2kN/m2。

2、对电动葫芦进行包扎,作好防水处理,对电动环链加以保护,并按其使用说明书的规定定期清理外露零部件上的砂浆和污物,对链条和传动系统加注润滑油,并检查电动环链是否运行顺畅、不卡链、不爬链、不扭绕、无异常声响、制动可靠。架体电动葫芦链条孔洞处采用翻板进行防护,爬升时翻开,爬升后恢复。电器系统各开关作到灵敏可靠,指示灯工作正常,电缆线扎束高挂。发现电缆局部损伤应立即包扎接复。对同步控制系统要进行防水处理。特别要对穿墙螺杆、可调拉杆等进行清洁并上好润滑油脂。每次提升前应清洁并检查防坠弹簧是否灵敏可靠。随时检查钢结构件有无裂纹、变形等情况,作到早发现早整改。

17、爬架智能控制系统是实时监测并显示各机位受力状态的多微处理器的自动检测控制系统,对附着式升降脚手架在各工作境况中各机位所受载荷能进行自动监视,当载荷异常时能报警断电,确保附着式升降脚手架使用安全。必须按使用说明书的要求安装,并在第一次提升前进行详细的调试、检测,安装完毕后应采取相应的防潮措施。

18、架体组装完成后,经自检合格后由总包方组织项目部有关部门及公司相关人员进行验收,合格后再由专业分包单位委托第三方进行检测验收,验收合格方可进入正常使用。

15、操作人员须集中精力按照操作规程要求进行作业,特别注意防止手被刮伤、夹伤。

1、第一阶段:铺设底层踏板→安装立管→安装第二道踏板→安装三道踏板→安装防护网二道→安装导轨;

1、操作人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工,操作人员必须进行三级安全教育,明确脚手架提升时各岗位的职责,统一信号,统一指挥。提升过程中现场操作人员必须坚守岗位,注意观察并作好记录。

6、升降前检查:检查所有螺纹连接处螺母是否拧紧,所有障碍物是否拆除,连墙杆是否解除,导轨是否垂直,安全防坠落装置是否完好,起动是否灵敏。

8、确认系统正常、障碍物清除后,操作人员按分工就位,在现场指挥人员的统一指挥下进行提升操作。脚手架的运行指令只能由现场管理人员或领班一人下达,运行过程中遇紧急情况任何人均可终止脚手架的运行。

源自文库14、上挂座一般安装在第四层,按要求使用M16螺栓将上挂座固定在导轨与辅助立管之间。

15、附墙吊挂座是与第二层的附墙支座为同一高度安装,墙体必须要在对应位置留有预埋点或者预埋孔,对应上下吊点同一垂直直线位置安装,并使用并用穿墙螺栓固定在墙体预埋位置。

16、拆除倒装式电动葫芦上挂钩总成的丝杆螺母和压缩弹簧,丝杆穿入上挂座中,装入压缩弹簧和螺母,不用调紧。测力传感器应安装在下挂座的电动葫芦的吊钩处,传感器的圆孔与架体用销轴连接,电动葫芦的吊钩直接挂入传感器的U型孔处。调节上挂座电动葫芦上挂钩总成的丝杆螺母,使得电动葫芦链条拉紧。

10、穿墙螺栓穿过预埋孔,墙体内侧安装平垫板,预紧螺母;墙体外侧安装附墙支座、大垫片、螺母。受拉螺栓的螺母不少于两个或采用弹簧垫圈加单螺母,螺杆露出螺母端部的长度不应少于3扣,并不得小于10mm。中心线与导轨及预埋孔中心线mm。附墙支座和垫片必须贴实墙体,之后方可拧紧穿墙螺栓、螺母。

附着式升降脚手架安装拆卸安全技术交底书 2

附着式升降脚手架安装拆卸安全技术交底书 2doc

附着式升降脚手架拆卸安全技术交底书项目名称:合肥海顿国际广场C#楼施工单位:上海绿地建筑工程有限公司安拆单位:北京星河人施工技术有限责任公司监理单位:上海浦东新区建设监理有限公司设备名称:附着式导轨爬架设备型号:XHR-01安全技术交底内容大纲:1、设备安拆现场应由施工和安装单位联合进行安全技术交底、监理单位进行旁站监督,所有安全技术交底内容必须交底到每个从事安拆或辅助工作的人员,由本人签字且注明证件编号。2、设备安拆前应对设备及周边环境进行检查、考评,符合安全生产条件后方可施工,安拆过程应严格按照操作规程、安装设计使用说明书和专项施工方案进行。安全技术交底细则补充内容:一.拆除前的准备工作:1.组织现场技术人员,管理人员,操作人员,安全员等进行技术交底,明确拆除顺序,安全保障体系,构件的拆除方法.2.现场总指挥负责现场拆除工作,人员安排,安全工作及进度掌握.3.安全员负责现场安全警戒及安全检查工作.4.班组长负责现场具体的拆除工作及物料的运输工作.5.清除支架上的杂物、垃圾、障碍物.6.检查爬架各构件情况,支架杆件及节点情况,检查安全即停装置是否锁紧,如有异常需妥善处理后方可拆除.在上导轮与下导轮之间的楼层上,用钢管扣件将支架与楼层柱体及预埋钢管连接加固,以保证支架顺序拆除时的稳定性.7.准备工作完毕后,上报上级主管,经批准后方可进行拆除工作.二.拆除顺序:1.拆除人员需佩戴安全帽、安全带,在拆除区域内设立标志,警戒线.按拆除顺序依次拆除各单元.3.限位锁安装在上下导轮组之间.4.最下一根不承力导轨通过吊笼先行拆除.5.由上至下按拆除顺序图逐步拆除.6.通过附墙连接及调整悬吊钢丝绳保持支架卸荷状态.7.从提升点中间一跨拆除到提升点,提升点处通过窗洞利用大绳、挂轮由上至下拆除主框架.8.所有拆除构件拆除前应绑扎防坠绳,严禁上下同时拆除.三.拆除方法:1.构件的拆除方法:1)绑扎防坠绳,按拆除顺序图依次拆除,通过人员传递到楼层.2)按类别码放到指定的吊运地点.2.主框架的拆除方法:1)操作人员系好安全带,脚下踏实.2)利用大绳吊住主框架,操作人员松开主框架间连接之廊道斜杆及螺栓母.3)人员离开,通过大绳及挂轮吊运主框架至楼层.3.水平承力框架的拆除方法:1)架体自上至下拆除到水平框架时,先从提升点中间一跨拆起.2)操作人员系好安全带,拆除底层脚手板,由工人传递到楼层内.3)松开两个中间框架之间的横杆及斜杆,由工人传递到楼层内.4)准备工作未做好前,相临中间框架至横杆、斜杆必须紧固.5)用大绳先吊住一个提升机位.6)让工人把和下一个机位之间连接的横杆断开7)让大绳吊住把这一段水平框架吊下放在地面四.构件运输方式:1.利用工地电梯将拆除的主框架及水平承力框架,运到楼底.2.利用工地之电梯,将爬架之钢管、扣件及辅料吊运到楼底.五.安全措施:1.拆除人员应戴好安全帽,系好安全带.2.拆除区域10M范围内,设立警戒线及警戒标志,组织安全员进行巡视,严禁人员走动及施工.3.如拆除区域在施工电梯附近,则施工电梯及安全出口暂时封闭,禁止人员出入.4.拆除构件应轻拿轻放,严禁抛扔,以免伤人.5.严禁交叉作业.6.最底一层架体拆除时,工人要系好安全带交底人(施工和安装单位签字):施工单位:安装单位:日期:被交底人(安装人员和参与人员及其证件编号):旁站监理(签字):日期:我很喜欢林夕的作品,所以比较集中找了他的。希望你会喜欢。1.但凡未得到,但凡是过去,总是最登对。《似是故人来》——所以和你生活的那一个,永远是secondbest2.无论热恋中失恋中,都永远记住第一戒,别要张开双眼。《相爱很难》——爱情就是盲目的。能使爱情长久的方法,便是找片树叶来遮住眼睛。3.得到,你的爱情,还要再得到你任性。一切,原是注定,因我跟你都任性。《明知故犯》——难怪李宗盛要说爱情是精神4.悲哀是真的,泪是假的,本来没因果,一百年后没有你也没有我。《百年孤寂》——既是如此,何必执着?5.感情寻找它的模特儿,衣服挂在橱窗,有太多人适合,没有独一无二。《香奈儿》——这年头,哪有不二臣?(亦舒语)所以,没什么放不下的。6.有生之年狭路相逢终不能幸免,手心忽然长出纠缠的曲线,懂事之前情动以后长不过一天,留不住算不出流年。《流年》——爱情有时徒有虚名,不过是一场宿命。7.不要我的我不要,不爱我的我不爱,把灯关上连背影都不会存在。《不爱我的我不爱》——唱的容易做的难,谁又线.我们拥有的,多不过付出的一切。——爱情游戏中,永远只有十分之一的甜,剩下的十分之九,有苦,有涩,有酸,就是没有甜。9.可能在我左右,你才追求,孤独的自由。《红豆》——拥有的时候永远不懂珍惜,人类通病。10.拿下了你这感情包袱或者反而相信爱。《邮差》——拿开旧的奶酪,才能得到新的。所以,谁动了我的奶酪,并不要紧。11.你喜欢不如我喜欢,你的不满成全我的美满。《你喜欢不如我喜欢》——这样爱,会容易得多。12.就像蝴蝶飞不过沧海,没有谁忍心责怪。《蝴蝶》——只要蝴蝶曾在沧海上飞过,就已足够,结果,永远没有过程重要。13.不要迷信情变等于灯灭,不要含泪直到与他肯定再不相见,爱恨无须壮烈,不随便狂热。《情戒》——感情,只是人生中的一小部分,不要为它死去活来,让人看低。14.害怕悲剧重演,我的命中越美丽的东西我越不可碰。《暗涌》——爱情虽然美丽,却是易碎玻璃。15不要虔诚直到懂得怎样去爱魔鬼,纪念留给下世,不对别人发誓——要学会自己保护自己,也不要轻易对一段感情做出承诺,否则害人害己。16.每个人都是单行道上的跳蚤,每个人皈依自己的宗教,每个人都在单行道上寻找,没有人相信其实不用找。《单行道》27.爱是一段一段一丝一丝的是非,叫有情人再不能够说再会。《天下有情人》——这就是为什么不要随便发誓的原因,越脆弱的东西,变数就越多。28.若是要细水可以变长流,就像等他长出铁锈无法再分手。《固定伴侣》——那又何苦?29.别离原为战胜与光阴的竞赛,每把声音定会嘱咐要早出早回来,只是回头便知时代早不存在,临别的激动和悲哀却可印证着爱。《早去早回》——当你不能再拥有的时候,你唯一能做的,就是不要忘记。30.彼此相爱也许更爱自己。《寂寞便找我》——任何人最爱的都只是自己,所以永远不要对别人说:我最爱的人是你或最爱你的人是我。31.传说有一男一女同偕到白发之后才怀念刻骨铭心的旧友,回头陪着那合照,一块将余生渡过。《一千零一个》——早知今日,何必当初?32.游荡只不过为逃避,期待只不过为回味,即使给我盛放的蔷薇,贪恋的只怕是那愉快的气味。《一枝——难怪最美的爱情到最后也只是一堆泡沫。33.谁亦记得不能容他宠坏,不要对他倚赖,感情随他出卖,若你喜欢犹大。《情戒》——人生要有原则和底线,不能为了他牺牲你的一切,子君离开涓生并不一定就要自杀,她还可以过好她的下半生,只要她不再对别人倚赖。34.谁貌似花美艳?是谁努力照亮半边天?但是情无独钟,贪心的你偏爱哪一边?《情无独钟》 ——大部分的男人都喜欢天使的面孔,婴儿的大脑,所以女人永远不可能事业和爱情兼顾。 35.感情不必拿来慷慨。《因为爱,所以爱》 ——不伤害爱你而你不爱的人的最好办。

附着式升降脚手架(爬架)安全技术交底

1、整体提升脚手架必须经过住建设部组织鉴定并发放生产和使用证的产品,厂家必须提供制造许可证,合格证、出厂检测报告,使用说明书,按住建设部《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202–2010及专项施工方案要求搭设,由有相应安装资质的安装单位、项目部技术人员组织编制,总包单位技术人负责人审批,监理单位总监审批同意的施工方案由相应安装资格专业人员进行搭设,并根据搭设进度要求进行分段自检、验收,搭设完毕提升前必须通过有相应资质的检测部门检测、验收,方可使用。

(2)、竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于5‰,且不得大于60mm;

(3)、预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面,其中心误差应小于15 mm.

(4)、连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定,且不得小于C10;

10、 物料平台不得与附着式升降脚手架各部位和各结构构件相连,其荷载应直接传递给建筑工程结构.

11、当架体遇到塔吊、施工电梯、物料平台需断开或开洞时,断开处应加设栏杆和封闭,开口处应有可靠的防止人员及物料坠落的措施.

12、 架体外立面应沿全高连续设置剪刀撑,并应将竖向主框架、水平支承桁架和架体连成一体,剪刀撑的水平夹角应为45º~60º;应与所覆盖架体构架上每个主节点的立杆或或横向水平杆伸出端扣紧;悬挑端应以竖向主框架为中心成对设置对称斜拉杆,其水平夹角应不应小于45º。按双排架体要求满设剪刀撑,剪刀撑搭接长度不少于1米长,三个旋转扣件,红白相间,每隔0.3米,杆件必须到角、到边、到点。

(4)、架体构架的立杆底端应放置在上弦节点各轴线)、内外两片水平桁架的上弦和下弦之间应设置水平支撑杆件,各节点必应采用焊接或螺栓连接;

(6)、水平支撑桁架的两端与主框架的连接,可采用杆件轴线交汇于一点,且为能活动的铰接点;或可将水平支撑桁架放在竖向主框架的底端的桁架底框中.

15、 附着式升降脚手架必须具有防倾覆、防坠落和同步升降控制的安全装置。

(2)、在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接;

(3)、在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2。8 m或架体高度的1/4;

35、当采用液压升降设备作升降动力时,应排除液压系统的泄漏、失压、颤动、油缸爬行和不同步等问题和故障,确保正常工作;

36、架体升降到位后,应及时按使用状况要求进行附着固定。在没有完成架体固定工作前,施工人员不得擅自离岗或下班.

1、进入施工现场,必须正确佩戴质量合格的安全帽,高处或临边作业必须设置安全防护或系安全带,禁止穿拖鞋或赤脚、赤膊作业,施工现场禁止吸烟,禁止酒后作业。

(4)、附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接,受拉螺栓的螺母不得少于二个或应采用弹簧垫片加单螺母,螺杆露出螺母端部的长度不应少于3扣,且不得小于10mm,垫板尺寸应由设计确定,且不得小于100mm×100mm×10mm;

(5)、应用螺栓与附墙支座连接,其装置与导向杆之间的间隙不应大于5mm.

(1)、防坠落装置应设置在竖向主框架处并附着在建筑结构上,每一升降点不得少于一个防坠落装置,防坠落装置在使用和升降工况下都必须起作用;

(2)、防坠落装置必须是机械式的全自动装置,严禁使用每次升降都需重组的手动装置;

(1)、架体外侧必须用密目式安全立网,密目式安全立网的网目不应低于2000目/100 cm2,且应可靠固定在架体上;

(3)、作业层应设置固定牢靠的脚手板,其与结构之间的间距应满足现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的相关规定.

6、、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥,违章作业。对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。

7、、风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查,发现倾斜下沉、松口、崩扣要及时修复,合格后方可使用.

20、附着式升降脚手架在首层安装前应设置安装平台,安装平台应有保障施工人员安全的防护设施,安装平台的水平精度和承载能力应满足架体安装的要求.

(1)、附着式升降脚手架升降时,必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统。连续式水平支承桁架,应采用限制荷载自控系统;简支静定水平桁架,应采用水平高差同步自控系统;若设备受限时,可选择限制荷载自控系统。

1)当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位;当超过30%时,应能使该升降设备自动停机;

(Leabharlann Baidu)、单片架体升降时,可采用手动、电动和液压三种升降形式;

29、脚手架要结合工程进度搭设,搭设末完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有末固定构件和不安全隐患,确保架子稳定.

30、脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时,里排立杆要低于沿口40~50㎜,外排立杆高出沿口1~1。5m,搭设两道护身栏,并挂密目安全网。

7、水平支承桁架最底层应设置脚手板,并应铺满铺牢,与建筑物墙面之间也应设置脚手板全封闭,宜设置翻转的密封翻板。在脚手板的下面应用安全网兜底。

9、当水平支承桁架不能连续设置时,局部可采用脚手架杆件进行连接,但其长度不得大于2。0m。并且必须采取加强措施,确保其强度和刚度不得低于原有的桁架.

4、在竖向主框架的底部应设置水平支承桁架,其宽度与主框架相同,平行于墙面,其高度不宜小于1.8m。水平支承桁架结构构造应符合下列规定:

(1)、桁架各杆件的轴线应相交于节点上,并宜用节点板构造连接,节点板的厚度不得小于6mm;

(2)、桁架上下弦应采用整根通长杆件或设置刚性接头。腹杆上下弦连接应采用焊接或螺栓连接;

(1)、竖向主框架可采用整体结构或分段对接式结构.结构型式应为竖向桁架或门型刚架式等.各杆件的轴线应汇交于节点处,并应采用螺栓或焊接连接,如不交汇于一点,必须进行附加弯矩验算.

(2)、当架体升降采用中心吊时,在悬臂梁行程范围内竖向主框架内侧水平杆去掉部分的断面,应采取可靠的加固措施。

31、附着式升降脚手架每次升降前,应按规范表8。1.4规定进行检查,经检查验收合格后,方可进行升降。

25、采用扣件式脚手架搭设的架体构架,其构造应符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JBJ130的要求。

26、升降设备、同步控制系统及防坠落装置等专项设备,均应采用同一厂家产品。

28、附着式升降脚手架可有手动、电动和液压三种升降形。

力促复工复产韬盛全维度赋能建造安全

安全始终是建筑行业头等大事,伴随着全面复工复产,建造安全的重要性和紧迫性进一步凸显。令人揪心的是,由于意识、流程和品控等环节不到位,安全事故时见报端,给相关方带来重大损失。

那么,产业链参与者如何从体系上确保建造安全?在技术和模式等维度有何创新点?笔者就此采访了国务院安委会专家,中国模板脚手架协会副秘书长陈红,并走访行业内具有代表性的生产企业,以期从各个维度得出答案。

陈红指出,建造安全一直是各级监管部门、开发商和建筑企业共同关注的课题。在疫后产业复苏的大背景下,它具有更为长远的意义。

当前,新冠肺炎疫情对建筑行业造成了巨大影响,“快、省、稳”运营成为突围关键。**是作业压力进一步加大,从一季度数据来看,GDP同比下降了6.8%,建筑业降幅达到了17.5%,因此,各方面都在追赶进度以确保全年目标的实现。同时,设备的长时间停置,对巡检及检修工作提出了更高的要求。

长远看,夯实安全是抓住未来机遇的基础。今年两会,“两新一重”成为报告新词,国家将重点支持新型基础建设、新型城镇化、交通水利等重大工程,无疑为建造行业带来了更多的业务机会。截至目前,新开工改造城镇老旧小区就有3.9万个。

在行业竞争加剧,加速优胜劣汰的趋势下,每一环的从业者都要清晰地认识到,安全管理亟需新技术、新思维和新模式,方可行稳致远。

据统计,全国房屋市政工程生产安全事故类型中,高处坠落大约占一半。这一数据表明,爬架是保障工人安全**重要的一环,其可靠程度直接影响项目的有序开展。作为行业**者,韬盛深耕高层和超高层建筑模架装备技术的研究与应用,陆续开发了附着式升降脚手架、集成式升降操作平台、集成式电动液压爬升模板系统、超高层智能化整体顶升平台等系列产品,均具备行业**水准。

韬盛公司副总经理、安全总监王术明先生,首次解密韬盛的一揽子安全管理方案。在他看来,除研发产品外,韬盛的差异化体现为打造基于产品的安全服务,一步步形成独具特色的“韬盛模式”。

复工前,韬盛针对所有使用其产品的工地进行“四个一”巡检:**,对现场开展组织一次全面的安全检查是复工巡检工作的重点,涵盖主结构、附着支撑系统、防坠系统、提升系统、自动控制系统,以及架体防护系统等。第二,对到岗人员进行资质、持证、身体情况等的检查。第三,根据工程进度对组装、提升、下降、拆除等不同阶段,组织一次针对性的安全技术交底。第四,对劳务工人组织公司级、项目级、班组级的三级安全教育,让操作人员掌握相关法律法规和操作规程,经考试合格才能上岗作业。

据王术明介绍,除了巡检工作外,韬盛还专为客户提供安全技能培训服务。培训涉及项目管理,架体进场组装、提升使用到拆除阶段的安全注意事项、实际的操作流程、具体合同管理、方案设计、运营管理等多方面内容。

韬盛拥有由400余位经验丰富、技术过硬的专业人才和行业专家、顾问构成的管理团队,产品和服务已在7000余项工程成功应用。

从产品来看,韬盛爬架具有许多新优势,全方位保障施工环境安全。安全可靠的不坠落设计理念,做到了实用安全;可以改成葫芦免移动,减少工人劳动强度,避免了搬运过程的安全事故;架体走道畅通无阻,便于使用,确保作业人员安全;构件的重量基本上控制在二十五公斤内,便于工人操作,不会发生重物压伤等诸多创新设计,都是出于对建造安全的考虑。

韬盛也是行业内**家也是**一家出版操作指导手册的企业。在保证品质的前提下,超附加值服务同样是其发力的重心。韬盛独创了“一对一”服务模式,培养了近300人的技术服务团队,服务覆盖全国100多个城市和诸多海外市场。

安全不仅是产品、服务,更彰一个企业的责任和担当。韬盛以品质为根基,以服务为特色,向作业链乃至全行业赋能,未来势必将进一步释放产业和社会价值。

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爬架拆除安全技术交底爬架拆除安全技术交底工程名称世纪华阳 3#楼交底时间2009-8-10分部分项工程名称爬架拆除生产班组架子工安全交底内容安全交底内容: :一、拆除准备一、拆除准备 1.1.班组组织现场全体操作人员进行技术交底。明确拆除顺序、安全保护措施、特殊构件的拆除方法。2.2.现场指挥、班组安全员及班组长要明确分工,职责分明,到岗到位,认真负责。在拆除区域设立标志,警戒线.清除架体上的杂物、垃圾、障碍物,检查爬架各部情况,如有异常需妥善处理后方可拆除。4.4.在 3 层、4 层、5 层对爬架和主体进行拉接,水平方向 3-5 米拉接一根钢管,以防拆除爬架时发生向外倾翻。二、安全拆除二、安全拆除 1.1.脚手架及水平梁架的拆除:由上至下分层拆除安全网、脚手板、横杆、立杆及斜杆,超长临边斜杆须用两人同时拆除;拆除水平梁架时,先用防坠绳拉上水平梁架的中部,再拆除水平梁架两边与主框架的连接螺栓,最后把水平梁架放到楼层里或地面上。2.2.主框架的拆除:必须分节拆除。用滑轮绳索或倒链对主框架进行预紧,防止穿墙螺栓松开时主框架下坠。3.3.拆卸所有穿墙螺栓,拆除附着支座。4.4.利用倒链将主框架吊至平地。三、拆除后三、拆除后 1.1.拆除下的所有零部件,按照项目部指定的地点码放整齐。2.2.清理干净拆除现场,各种零部件不要遗漏在拆除现场。交底人安全员接受人

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凡发生事故的企业省内承建的项目一律停工!暂扣企业安许证、负责人安全生产合格证书!

近日,江西省住建厅发布了关于开展全省房屋市政工程预防高处坠落、坍塌、物体打击事故专项整治行动的通知。

2021年,我省建筑施工领域共发生安全生产事故120起、死亡128人,其中高处坠落、坍塌、物体打击分别占事故总起数的46.7%、16.7%、10.8%。

落实工作不到位的施工项目,由属地住建部门进行重点检查,对检查发现存在安全隐患的,认定为安全生产“百差工地”。

对存在事故隐患的项目实施停工整改,并对企业安全生产条件进行核查,核查发现企业降低安全生产条件的,依法依规实施暂扣或吊销安全生产许可证的处罚。

凡发生生产安全事故的企业,对其在省内承建的所有在建项目一律暂停施工,施工企业进行隐患排查整改,经项目所在地住建部门复核批准后方可复工;

同时依法暂扣企业安全生产许可证,暂扣企业主要负责人、项目负责人和专职安全管理人员安全生产考核合格证书;暂停省外施工、监理企业进赣信息登记。

凡今年以来发生生产安全事故的项目,除对生产安全事故进行调查处理外,还要查是否有违法建设、围标串标、违法分包、转包挂靠等违法违规问题,依法依规从严从重处理。

关于开展全省房屋市政工程预防高处坠落、坍塌、物体打击事故专项整治行动的通知

2021年,我省建筑施工领域共发生安全生产事故120起、死亡128人,其中高处坠落、坍塌、物体打击分别占事故总起数的46.7%、16.7%、10.8%,是当前我省建筑施工领域中的主要事故类型。为进一步压实企业主体责任和行业监管责任,强化施工现场安全生产管理,有效防范高处坠落、坍塌、物体打击事故(以下简称“三类事故”)发生,经研究,决定在全省开展房屋市政工程预防“三类事故”专项整治行动。现将有关事项通知如下:

以习新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,坚决落实党中央、国务院和省委、省政府以及住建部的决策部署,牢固树立“人民至上、生命至上”理念,坚持突出重点、综合整治、标本兼治、强化管理,构建长效常治制度机制,扎实推进安全生产治理体系和治理能力现代化,切实保障人民群众生命财产安全,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

通过整治,全省房屋市政工程建设领域施工现场安全防护不到位、安全教育岗前培训和技术交底不到位、施工现场违章作业、违章指挥和违反劳动纪律等突出问题得到有效治理,“三类事故”多发态势得到有效遏制,事故发生起数明显下降,确保2022年全省房屋市政工程安全生产形势总体平稳可控。

各地住建部门要按照住房城乡建设部《关于印发建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防坍塌事故若干规定的通知》(建质〔2003〕82号)、《江西省安委会办公室关于江西省生产经营单位落实一线从业人员安全生产责任的指导意见》(赣安办字〔2022〕27号)以及其他有关安全技术标准规范要求,对辖区内在建的房屋市政工程项目进行全面排查。

(一)落实项目安全管理措施。检查安全生产责任制、施工组织设计及专项施工方案、安全技术交底、安全检查、安全教育、安全标志、持证上岗、应急救援、生产安全事故处理等情况。

(二)落实防高处坠落安全措施。检查高处作业安全技术措施或专项施工方案的制定和实施情况。重点检查高处作业前对作业人员进行安全教育培训和安全技术交底情况,作业人员遵守劳动纪律、施工现场安全作业指挥情况,安全帽、安全带、安全网的质量和使用情况,临边、洞口、通道口防护情况,攀登与悬空作业、交叉作业防护情况,移动式、落地式、悬挑式操作平台安全防护情况等。

(三)落实防坍塌安全措施。检查预防坍塌事故安全技术措施或专项施工方案的制定和实施情况。重点检查基坑工程、模板支架、脚手架工程、起重机械、钢结构安装落实情况等。

1.基坑工程主要检查施工方案、基坑支护、降排水、基坑开挖、坑边荷载、安全防护、基坑监测等情况。

2.模板支架主要检查施工方案、支架基础、支架构造、支架稳定、施工荷载、交底与验收等情况。

3.脚手架工程主要检查扣件式钢管脚手架、悬挑式脚手架、满堂脚手架、附着式升降脚手架等施工方案、架体基础、架体稳定、安全防护、交底与验收等情况。

4.起重机械主要检查塔吊、施工电梯和物料提升机等架体稳定、安全装置、安全防护、钢丝绳、电气安全、安拆、验收与使用等情况。

5.钢结构安装主要检查施工方案、起重机械、钢丝绳与地锚、索具、作业环境、作业人员持证等情况。

(四)落实防物体打击安全措施。检查预防物体打击事故安全技术措施的制定和实施情况。重点检查高处作业和交叉作业安全防护情况。

1.高处作业主要检查高处物料堆放情况,拆卸下的物料及余料和废料清理情况。

2.交叉作业主要检查坠落半径内安全防护棚或安全防护网等安全隔离措施设置情况,当尚未设置安全隔离措施时,警戒隔离区设置情况。

3.施工现场人员进出通道口和处于起重机臂架回转范围内通道的安全防护棚设置情况等。

各地住建部门要及时部署预防“三类事故”专项整治行动,结合本地区实际,细化整治重点、工作目标、工作安排和工作要求。同时,要依托门户网站、微信公众号、报刊等各类媒介,广泛深入开展专项整治行动的宣传动员。

各地要将安全隐患整改贯穿专项整治行动全过程,对排查出的问题,要建立台账,列出清单,严格落实整改责任和整改时限。

1.建设单位要严格遵守法定基本建设程序,不得任意压缩合同约定的工期,按合同约定足额支付安全文明施工措施费用,确保安全文明施工措施及时保障到位。要加强对参建各方落实安全生产职责的监督。

2.监理单位要认真审查施工组织设计和专项施工方案,对涉及防范“三类事故”的内容进行严格把关;参与施工现场安全防护设施验收,监督施工单位按要求落实安全防护措施。

3.施工单位要落实安全生产主体责任,严格执行企业负责人和项目负责人施工现场带班制度,严格落实三级安全教育、安全技术交度,落实一线从业人员安全生产责任,每月对所属工程项目开展1次防范“三类事故”安全检查,督导项目开展安全隐患排查治理。各项目负责人和安全管理人员应按规定到岗履职,对施工各阶段“三类事故”危险源进行辨识,制定安全技术措施,加强施工过程安全管理,严格关键部位和防护材料质量验收,关键环节要跟班作业,危险作业区域要设置警示提醒;要加大施工现场安全巡查力度,严禁施工现场“三违”行为发生。所有在建项目,每月30日前将《房屋市政工程防高坠防坍塌防物体打击隐患排查表》(附件1)报送项目所在地住建部门。

4.各地住建部门要结合日常监督工作,在施工单位自查自纠的基础上,对照专项整治行动的重点整治内容(可参照附件1),对辖区内所有在建房屋市政工程项目开展经常性排查整治,对发生了“三类事故”的施工单位和排查整改不到位的施工项目,实施重点监。

奇台县人民政府

重点行业领域安全风险“清单管理”和事故隐患“清零行动”常态化工作实施方案

深入贯彻落实自治区“3+1”重点工作部署,深入学习贯彻自治区《坚决防范遏制事故安全生产严管严控36条措施》和昌吉州《坚决防范遏制事故安全生产严管严控40条措施》要求,以风险防控为重点,以隐患排查治理为抓手,精准管控安全风险、精准排查事故隐患,做到风险动态管理、问题隐患动态清零,有效防范遏制亡人生产安全事故发生,确保园区安全生产形势平稳。

《奇台产业园区开展全覆盖安全生产大排查大整治工作方案》明确的园区所有企业。成立由园区管委会主任多磊组长,各局室部门主要领导为成员的工作领导小组。领导小组下设办公室,办公室设在安全生产监督局,领导小组具体组成人员如下:

领导小组下设办公室,办公室主任由曾令太兼任,同时按照三个片区成立两个小组,具体负责重点行业领域安全风险“清单管理”和事故隐患“清零行动”常态化工作。

1.全面落实企业安全生产主体责任。各企业要严格按照国家、区州县安全生产专项整治三年行动实施方案中《落实企业安全生产主体责任三年行动专题实施方案》(奇安生(2020)1号)要求关于企业安全生产主体责任要求,履行安全生产职责。各企业要建立健全从主要负责人到一线岗位员工覆盖所有管理和操作岗位的全员安全生产责任制,明确各级、各岗位安全风险管控与隐患排查治理职责。主要负责人要落实第一责任人法定责任,带头执行安全生产法律法规和规章标准,保障企业风险管控与隐患排查治理方面的安全责任、安全管理、安全投入、安全培训、应急救援“五到位”。企业安全管理人员、重点岗位、班组和一线从业人员要严格履行自身安全生产职责,严格落实各项安全风险管控措施,及时排查、报告并消除事故隐患。

2.强化安全风险辨识与分级管控,实现安全风险“清单管理”。各企业要采用专家调查、预先危险性分析、安全检查表、危险和可操作性分析等方法,全面辨识设备设施、技术工艺、生产经营场所等存在的本质安全风险。选用风险评估矩阵、作业条件危险性分析、风险程度分析等方法,对风险进行评估分级,从工程技术、管理、培训教育、个体防护、应急处置等方面制定风险管控措施,建立企业安全风险管控与责任清单,明确安全风险分级管控责任人及其工作职责,每季度进行动态更新。对于目前尚没有安全风险分级规定的行业领域,企业可根据发生生产安全事故的可能性及其后果的严重程度,结合实际制定风险分级管理办法。安全风险从高到低可划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险四个级别,各企业要依法将风险分级管控情况向全体员工告知和公示。

3.强化隐患排查治理,实现问题隐患“动态清零”。各企业要采取日常排查、综合性排查、专业性排查、季节性排查、重点时段及节假日前排查、事故类比排查、复产复工前排查和外聘专家诊断式排查等方式,组织员工、班组、车间(部门)每日对照安全风险管控和责任清单,对管控措施落实情况进行全面排查,及时发现管控措施未落实、管控措施失效或落实不到位造成的安全生产隐患问题,每日建立企业事故隐患排查治理与责任清单。各企业要针对隐患制定整改措施,明确隐患排查整治公司、车间、班组和一线员工等各级包保责任人,落实隐患排查治理闭环管理各企业对自查发现的可以立即整改的事故隐患要纳入清单管理,实现事故隐患当日“动态清零”,并针对容易重复出现的事故隐患主动分析、查找根源,从根本上消除事故隐患;各企业对限期整改的事故隐患要按照“五定”原则做到“限时清零”,并及时形成整改报告;各企业自查发现重大事故隐患的,要立即上报行业领域部门主动接受整改指导。各企业要将安全生产隐患排查治理和责任清单及“限时清零”事故隐患整改结果于每日下午18点前报园区安监局。

4.强化危险作业风险管控,实现作业活动风险可控。各企业领域特殊作业安全管理一律参照《化学品生产单位特殊作业安全规范》(GB30871-2014)执行。各企业每日要对开停车、检维修,试生产、动火、高处、受限空间、吊装、临时用电、动土、断路、盲板抽堵、爆破等非常规危险作业安全风险进行分析研判,制定针对性风险管控措施,并依法依规执行。严格落实作业票(主要负责人审批)和安全技术交底要求、专人旁站监护和应急救援物资装备齐全等管控措施。动火作业一律按照特殊动火作业管理;高处作业一律按照IV级高处作业管理;吊装作业一律按照一级吊装作业管理。各企业要主动开展教育培训,明确危险作业要求,坚决做到“不见作业票不作业、不见技术交底不作业、不见监护人不作业、不见应急防护和救援装备措施不作业”。各企业要在每日下午18:00前完成下一个工作日危险作业计划,并分析研判当日危险作业管控措施执行情况和下一个工作日风险管控要求,建立企业危险作业风险管控与责任清单计划,报行业领域部门。对当日临时新增危险作业必须及时纳入危险作业风险管控与责任清单管理,并立即向分管行业和部门报告。

(1)强化园区安全风险监管,实现安全风险监管“清单管理”。督促园区各企业要每季度汇总辖区行业企业安全风险,每季度进行动态更新。要从企业安全风险、及事故易发频发领域安全风险等多角度开展每日分析研判,研究制定辖区安全风险管控措施,并指导企业做好贯彻执行。对分析研判发现较大安全风险,由园区管委会研究管控措施;对研判发现的重大安全风险,报县安委会办公共同研究制定落实管控措施。园区管委会每季度要将辖区园区安全风险监管和责任清单报县安委会办公室。

(2)强化园区各企业领域隐患排查治理,确保隐患问题“动态清零”。要掌握辖区企业事故隐患排查治理情况,建立各企业事故隐患排查治理和责任清单,明确企业部门包保责任人,每日统计和分析研判。对研判过程中发现的一般事故隐患,园区管委会要通过抽查材料或现场核查等方式督促企业按要求完成整改;对发现的重大事故隐患,要立即进行现场核查,指导企业按照“五定”原则制定整改方案,并将核查情况和整改方案报送县安委会办公室。各企业领域部门要结合每日安全风险分析研判情况和企业每日隐患排查治理情况,由专班成员每日分析研判,可邀请专家采用专项检查、现场抽查等方式对企业存在的突出问题进行精准指导、针对性解决问题。各行业领域部门要对每日深入企业执法检查发现的问题隐患纳入行业事故隐患排查治理与责任清单管理,对发现的重大事故隐患,要深入现场监督指导企业制定整改措施,并立即上报县安委会办公室。企业事故隐患要严格按照“动态清零”和“限时清零”要求进行监管。各企业要每日将企业事故隐患排查治理和责任清单报县安委会办公室和园区管委会。

(3)强化企业危险作业风险管控。各企业要每日掌握辖区本企业危险作业情况,结本企业领域特点,明确危险作业类型和管控措施,每日建立企业危险作业风险管控与责任清单,明确行企领域部门监管责任人。各企业要每日对企业危险作业情况进行统计和分析研判,每日通过电话、照片、视频抽查和现场核查等方式进行抽。

【建筑人】7死4伤!市安监站总工、科长、总监、项目经理、班组长

2019年3月21日,由中国建筑第二工程局有限公司施工总承包,江苏苏维工程管理有限公司监理的扬州市经济技术开发区中航宝胜海洋工程电缆项目101a号交联立塔、101b号交联悬链楼新建工程工地,附着式升降脚手架下降作业时发生坠落,坠落过程中与交联立塔底部的落地式脚手架相撞

违规采用钢丝绳替代爬架提升支座,人为拆除爬架所有防坠器防倾覆装置,并拔掉同步控制装置信号线,在架体邻近吊点荷载增大,引起局部损坏时,架体失去超载保护和停机功能,产生连锁反映,造成架体整体坠落,是事故发生的直接原因。

作业人员违规在下降的架体上作业和在落地架上交叉作业是导致事故后果扩大的直接原因。

一是中航宝胜海洋工程电缆有限公司未认真履行统一协调,管理职责,现场安全管理混乱;

二是中建二局该项目安全员吕成程兼任施工员删除爬架下降作业前检查验收表中监理单位签字栏;

三是前海特辰备案项目经理欧传飞长期不在岗,南京特辰安全员刘生伟充当现场实际负责人,冒充项目经理签字,相关方未采取有效措施予以制止;

一是南京特辰安全部负责人肖飞彪通过微信形式,指挥爬架施工人员拆除爬架部分防坠防倾覆装置(实际已全部拆除),致使爬架失去防坠控制;

二是中建二局项目部工程部经理杨东、安全员吕成程违章指挥爬架分包单位与劳务分包单位人员在爬架和落地架上同时作业;

三是在落地架未经验收合格的情况下,杨东违章指挥劳务分包单位人员上架从事外墙抹灰作业;

四是在爬架下降过程中,杨东违章指挥劳务分包单位人员在爬架架体上从事墙洞修补作业。

三是爬架作业人员(李彬、廖俊红、龚幸等4人)持有的架子工资格证书存在伪造情况。

一是苏维公司发现爬架在下降作业存在隐患的情况下,未采取有效措施予以制止;

三是苏维公司明知分包单位项目经理长期不在岗和相关人员冒充项目经理签字的情况下,未跟踪督促落实到位。

5.监管责任落实不力。市住建局建筑施工安全管理方面存在工作基础不牢固、隐患排查整治不彻底、安全风险化解不到位、危大工程管控不力,监管责任履行不深入、不细致,没有从严从实从细抓好建设工程安全监管各项工作。

鉴于上述原因分析,调查组认定,该起事故因违章指挥、违章作业、管理混乱引起,交叉作业导致事故后果扩大。事故等级为“较大事故”,事故性质为“生产安全责任事故”。

1.刘生伟,南京特辰项目部安全员,因涉嫌重大责任事故罪,已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。

2.肖飞彪,南京特辰安全部负责人、爬架工程项目实际负责人,因涉嫌重大事故责任罪,已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。

3.李和平,南京特辰总经理,爬架工程项目合同签约人,南京特辰爬架工程项目的实际施工单位负责人(挂靠前海特辰)。因涉嫌重大责任事故罪,已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。

4.胡友,中建二局该项目总工、生产经理,因涉嫌重大责任事故罪,已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。

5.吕成程,中建二局该项目安全员,因涉嫌重大责任事故罪,已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。

6.赵其云,浙蜀公司该分包项目负责人,因涉嫌重大责任事故罪,已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。

7.李彬,南京特辰劳务承揽人,因涉嫌重大责任事故罪,已于2019年3月31日被公安机关取保候审。

8.张喜平,前海特辰法定代表人兼总经理,因涉嫌重大责任事故罪,已于2019年3月31日被公安机关取保候审。

1.廖俊红,南京特辰架子工班组长,带领班组人员违章作业导致事故发生,对事故发生负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪,建议司法机关追究其刑事责任。

2.杨东,中建二局该项目工程部经理,明知落地架未经监理单位检查验收合格,安排浙蜀公司的员工在落地架从事外墙抹灰和补螺杆洞作业,对事故后果扩大负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪,建议司法机关追究其刑事责任。

3.谢创,中建二局该项目安全部经理,出差时安排已有工作任务的吕成程代管落地架的使用安全,使得安全管理责任得不到落实;作为安全部经理,对爬架的安全检查管理缺失,对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪,建议司法机关追究其刑事责任。

4.张立德,苏维公司该项目总监理工程师,负责项目监理全面工作,对项目安全管理混乱的情况监督检查不到位,明知分包单位项目经理长期不在岗和相关人员冒充项目经理签字的情况下,未跟踪督促落实到位;

发现爬架有下降作业未采取有效措施予以制止;未按照住建有关危大工程检查的要求检查爬架项目;

3月21日,发现爬架正在下行且存在安全隐患的情况下,未立即制止或下达停工令,对事故负有直接监理责任。涉嫌重大责任事故罪,建议司法机关追究其刑事责任。

5.管盈铭,党员,市安监站总工办主任兼副总工程师,牵头负责监督一科专项检查及安全大检查工作。在进行安全检查及组织专家对爬架进行检查时,未按相关规定和规范开展检查和核对安全设施,未及时发现重大安全隐患,对事故负有直接监管责任。涉嫌玩忽职守罪,建议司法机关追究其刑事责任。

6.徐伟,市安监站监督一科副科长(聘用人员),负责监督一科日常检查工作。在进行安全检查及组织专家对爬架进行检查时,未按相关规定或规范开展检查和核对安全设施,未及时发现重大安全隐患。

3月21日上午,接到监理员李盛杰的报告后,未及时赶到现场制止,也未及时向领导汇报,对事故负有直接监管责任。涉嫌玩忽职守罪,建议司法机关追究其刑事责任。

以上(一)(二)人员属于党员或行政监察对象的,待司法机关作出处理后,及时给予相应的党纪政务处理。

1.欧传飞,前海特辰该爬架项目经理,二级建造师资格证书。作为爬架分包项目的项目经理,安全生产第一责任人,长期不在岗履行项目经理职责,对事故发生负有责任。建议由市住建局依法查处,并报请上级部门吊销其二级建造师注册证书,5年内不予注册。

2.赵宝来,中建二局该项目经理,一级建造师资格证书。未落实项目安全生产第一责任人职责,对爬架分包单位项目经理长期不在岗,未采取有效措施;安排专职安全人员承担生产任务;

在安全部经理谢创离岗时,未增加现场安全管理人员(吕成程兼其职责),对事故发生负有责任。建议由市住建局依法查处,并报请上级部门吊销其一级建造师注册证书,5年内不予注册。

3.胡磊,南京特辰该爬架工程项目工程部负责人,负责爬架班组任务安排;参与南京特辰对爬架防坠落导座拆除商讨会议,对拆除防坠落导座建议未予制。

县交通运输局到冶溪镇召开农村道路安全质量技术交底会

为按期完成2023年我县农村道路的建设任务,7月14日,县交通运输局分管负责人带安全法制股、质监站到冶溪镇调度农村道路建设情况并召开农村道路安全质量技术交底会。

会议强调,建设单位要精密组织、全力推进项目的快速开工建设,监理单位加强现场安全质量控制,督促施工单位严格按照施工图纸和规范要求进行施工,确保农村道路保质保量完成,增强人民群众的幸福感。

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附着式升降脚手架如何安装?施工需要满足哪些强制条文?

1、爬架安装搭设前,应核验工程结构施工时留设的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和预留螺栓孔的孔径、垂直度等,还应该核实预留螺栓孔或预埋件处砼的强度等级。预留孔应垂直于结构外表面。不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。

2、爬架在安装搭设前,应设置安全可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安全防护措施。安装平台水平精度应满足架体安装精度要求,任意两点间的高差最大值不应大于20mm。

用垫木把主框架下节、标准节垫平,穿好螺栓(M16×50、M16×90),

1)安装过程中应严格控制架体水平梁架与竖向主框架的安装偏差。架体水平梁架相邻二吊点处的高差应小于20mm;相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于20mm;竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于5‰和60mm;

2)安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施。确保架体稳定;

5)脚手杆端头扣件以外的长度应不小于100mm,架体外侧小横杆的端头外露长度应不小于100mm;

6)作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。脚手架邻近高压线时,必须有相应的防护措施。

架体搭设完毕后,应立即组织有关部门会同爬架单位对下列项目进行调试与检验,调试与检验情况应作详细的书面记录:

1、架体结构中采用扣件式脚手杆件搭设的部分,应对扣件拧紧质量按50%的比例进行抽查,合格率应达到95%以上;

提升的总体思路:插上防坠销,将提升支座提升至最上一层并固定,将调节顶撑拆开,调整电动升降设备并预紧,拔下承重支座承重销、松开防坠器。提升架体,支座上部插防坠销,承重支座安装好承重销,防坠支座安装好调节顶撑,锁紧防坠器,使用。

由安全技术负责人对爬架提升的操作人员进行安全技术交底,明确分工,责任落实到位,并记录和签字。按分工清除架体上的活荷载、杂物与建筑的连接物、障碍物,安装电动升降装置,接通电源,空载试验,检查防坠器,准备操作工具,专用扳手、手锤、千斤顶、撬棍等。

如上述检查项目有一项不合格,应停止升降作业,查明原因排除隐患后方可作业。

人员落实到位,架体操作的人员组织:以若干个单片提升作为一个作业组,作到统一指挥,分工明确,各负其责。下设组长1名,负责全面指挥;操作人员1名,负责电动装置管理、操作、调试、保养的全部责任;在一个工程中,根据工期要求,可组织几个作业组各自同时对架体进行提升。作业组完成一架体的提升的时间约为45分钟。

检查拆装后的螺栓螺母是否真正按扭矩拧到位,检查是否有该装的螺栓没有装上;架体上拆除的临时脚手杆及与建筑的连接杆要按规定搭接的,检查脚手杆、安全网是否按规定围护好;

架体提升后,要由爬架施工负责人组织对架体各部位进行认真的检查验收,每跨架体都要有检查记录,存在问题必须立即整改;

检查合格达到使用要求后由爬架施工负责人填写《附着式升降脚手架施工检查验收表》,双方签字盖章后方可投入下一步使用。

1)升降过程中,若出现异常情况,必须立即停止升降进行检查,彻底查明原因、消除故障后方能继续升降。每一次异常情况均应作详细的书面记录。

2)整体电动爬架升降过程中由于升降动力不同步(相邻两榀主框架高差超过50mm)引起超载或失载过度时,应通过控制柜点动予以调整。

3)邻近塔吊、施工电梯的爬架进行升降作业时,塔吊、施工电梯等设备应暂停使用。

4)升降到位后,爬架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用前,爬架操作人员不得交班或下班。

1)爬架不得超载使用,不得使用体积较小而重量过重的集中荷载。如:设置装有砼养护用水的水槽、集中堆放物料等;

2)禁止下列违章作业:不得超载,不得将模板支架、缆风绳,泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备,任意拆除结构件或松动连接件、拆除或移动架体上的安全防护设施,起吊构件时碰撞或扯动脚手架;使用中的物料平台与架体仍连接在一起;在脚手架上推车;

3)爬架穿墙螺栓应牢固拧紧(扭矩为700~800N.m)。检测方法:一个成年劳力靠自身重量以1.0米加力杆紧固螺栓,拧紧为止。

4)施工期间,定期对架体及爬架连接螺栓进行检查,如发现连接螺栓脱扣或架体变形现象,应及时处理。

5)每次提升,使用前都必须对穿墙螺栓进行严格检查,如发现裂纹或螺纹损环现象,必须予以更换。

7)螺栓连接件、升降动力设备、防倾装置、防坠装置、电控设备等应至少每月维护保养一次。

8)遇五级以上(包括五级)大风、大雨、大雪、浓雾等恶劣天气时禁止进行爬架升降和拆卸作业。并应事先对爬架架体采取必要的加固措施或其他应急措施。如将架体上部悬挑部位用钢管和扣件与建筑物拉结,以及撤离架体上的所有施工活荷载等。夜间禁止进行爬架的升降作业。

9)当附着升降脚手架停用超过3个月时,应提前采取加固措施;如增加临时拉结、抗上翻装置、固定所有构件等,确保停工期间的安全;脚手架停用超过1个月或遇6级以上大风后复工时,应进行检查,确认合格后方可使用。

1)施工期间,每次浇注完砼后,必须将导向架滑轮表面的杂物及时清除,以便导轨自由上下。

拆除架体各步时应一步一清,不得同时拆除2步以上每步上铺设的脚手板以及架体外侧的安全网应随架体逐层拆除,是操作人员又一个相对安全的作业条件;

各杆件或零部件拆除时,应用绳索捆扎牢固,缓慢放至地面、群楼顶或楼面,不得抛掷脚手架上的各种材料及工具;

拆下的结构件和杆件应分类堆放,并及时运出施工现场,集中清理保养,以备重复使用;

拆除作业应在白天进行,遇五级及以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时,不得进行拆除作业。

3.直线布置的架体支撑跨度不得大于7m,折线或曲线布置架体,相邻主框架支撑点处的架体外侧距离不得大于5.4m;

4.4.5 附着支承结构应包括附墙支座、悬臂梁及斜拉杆,其构造应符合下列规定:

4、附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接,受拉螺栓的螺母不得少于二个或应采用弹簧垫片加单螺母,螺杆露出螺母端部的长度不应少于3扣,且不得小于10mm,垫板尺寸应由设计确定,且不得小于100mm×100mm×10mm;

5、附墙支座支承在建筑物上连接处混凝土的强度应按设计要求确定,但不得小于C10。

4.4.10 物料平台不得与附着式升降脚手架各部位和各结构构件相连,其荷载应独立的直接传递给建筑工程结构。

4.5.1 附着式升降脚手架必须具有防倾覆、防坠落和同步升降控制的安全装置。

1、防坠落装置应设置在竖向主框架处并附着在建筑结构上,每一升降点不得少于一个防坠落装。