赣州铁路发展远景“米”字形放射性铁路网格局

1996年,京九铁路通车,赣州迈入“铁路时代”,2015年,赣瑞龙铁路开通“动车来了”,到今天,“高铁”来了,23年间,我市铁路规划建设发展成效显著,基础设施建设持续加快,运输能力大幅提升。

目前,赣州境内既有铁路有京九铁路、赣龙铁路、赣韶铁路以及赣瑞龙铁路,铁路运营总里程555.0km;在建铁路有昌赣客专、赣深客专以及兴泉铁路,在建里程为368.9km。

根据《赣州市中长期铁路网规划(2018-2035)》,到2025年,全市铁路营业里程1000km以上,实现赣州与省会南昌、相邻经济区中心城市深圳、广州、厦门间1~2h交通圈。

到2035年全市铁路营业里程1500km以上,实现县县通铁路,铁路网构架将由现状“一纵一横”发展为“两纵三横两放射”铁路网布局(两纵为京九通道、鹰梅通道,三横为兴泉通道、厦渝通道、昆厦通道,两放射为赣韶通道、赣广通道),构成赣州连通南昌、长沙、郴州、韶关、广州、深圳、汕头、厦门8个方向的“米”字形放射性铁路网格局。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注