贸易一线|中国外贸“出海团”参展忙RCEP生效成外贸业新增长点

3月的第二周,在广东中山从事家居用品外贸生意的Dustin,远赴美国芝加哥参加家庭用品展。对此,Dustin的兴奋之情溢于言表。他在社交媒体上写道,“一切准备就绪,希望能收获满满。今年,海外市场注定低开高走。”他告诉21世纪经济报道记者,从今年2月开始,自己就一直在出国“抢单”的路上,从德国到美国的展会,还是吸引了不少优质买家洽谈。

浙江硕而博科技股份有限公司外贸负责人徐雄伟在接受21世纪经济报道记者采访时表示,从去年9月到现在,他就一直马不停蹄地跑会,还准备在4月参加香港春季电子产品展,而目前该展会报名人数已经爆满。徐雄伟表示,伴随着国内疫情防控进入新阶段,展会人数爆满是意料之内,他接下来的展会行程也被排得密密麻麻,一直到今年11月。

“出海团”士气高昂,接连迎来新惊喜。得益于此,开年后的前两个月,我国外贸平稳开局。中国海关总署发布数据,今年1至2月,中国进出口总值为6.18万亿元人民币,同比微降0.8%。其中,出口3.5万亿元,增长0.9%。尽管今年前两个月进出口数据保持相对平稳,但与过去两年同期均保持双位数的增速相比,今年我国进出口的挑战可见一斑。

在多位受访专家看来,今年中国外贸的形势将是机遇与挑战并存。商务部研究院学位委员会委员白明在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“就目前来看,中国外贸上半年的压力仍然较大。但是,欧美市场的需求仍在,预计下半年欧美经济能够复苏,而且‘一带一路’沿线市场的增长一直比较快。”

面对复杂严峻的外部环境,中国外贸该如何“解压”?步履不停的外贸从业者们,又要如何适应外贸新形势?

自开年起,外贸行业就展现出一片热火朝天:国内生产线不停运转,抓紧赶制国内外订单;而在国外线下展会上,处处可见外贸人忙碌的身影。他们用心地布置展板陈列展品,以此来吸引潜在的客户。

随着国内出入境政策逐步调整,外贸人时隔三年再次得到了与客户面对面洽谈的机会。“我们从去年年末就开始跑展会了,很明显能感觉到疫情管控放开后,线下展会恢复热闹。”徐雄伟表示,他们在欧洲展会上还是有不少收获的,印象比较深的就是接到了新客户一笔价值50万美元的订单以及完成了对老客户的拜访。外贸“抢单”时间紧、任务重。为了不错失任何拿订单的机会,即便是那些无法亲身参与的展会,徐雄伟也安排了代参展。

然而,计划赶不上变化。今年一季度录得同比下滑的销售情况,着实让徐雄伟感受到了开年后市场的压力。“仅从今年第一季度的情况来说,我们的订单销售是同比下降的。”徐雄伟表示,这主要是受到欧美市场需求减少的影响。

徐雄伟所在的公司主营智能家居电器,包括室内外使用的灭蚊灯、灭蚊拍等电子产品。据其介绍,目前产品销售主要面向欧美,美国市场占比50%,欧洲市场占比为30%。他向记者介绍,公司的销售在去年和2021年都迎来极速上涨,其中,2021年增长更为迅猛,同比增长超过60%,去年同比增长40%。与前两年的迅猛增长相比,今年销售情况明显下滑。

据徐雄伟的观察,今年以来,美国电子行业整体销售都在萎缩。“前期的销售激增,很大程度是因为前两年美国的巨额财政补贴。”他向记者表示,持续发放补助引发高通胀,不仅令购买力下降,还导致了美国电子产品的库存量急速上升。“以电子产品为例,上半年美国市场仍在销库存的阶段,因此外贸业表现疲软在所难免,另外库存量可能要到下半年才会恢复到正常值。”

以欧洲为主要市场的其他外贸企业也有类似的担忧。近日,广东宏伙控股集团有限公司相关负责人在接受21世纪经济报道记者采访时表示,公司以经营智能家电为主,有50%的产品销往欧洲市场,确实因为全球经济增长趋于放缓的迹象,以及欧美居高不下的通胀率而产生危机感,但另一方面,公司又因为开拓了新市场而获得新的发展机遇。

该负责人告诉记者,近一年来,东亚市场的日本和韩国以及南美市场业务增长较快,其中日韩市场占比达到30%,仅次于公司在欧洲市场的份额。相较于在欧美市场扎根多年,公司进入日韩市场短短四年已经实现了30%-40%的年均增长。反观欧洲市场,虽然市场份额大,但增长只能算是平稳,东亚市场无疑成了公司经营的新增长点。

对此,该负责人认为,这是因为国内企业率先承接了日韩家电制造业产业转移的契机,而且国内有完整的产业链和产品制造基础,产品质量高,且消费者对于中高端产品价格的敏感度较欧洲市场低,让公司在日韩市场获得更稳定的业务表现。

宁波新东方工贸有限公司CEO朱秋城也表达了类似的观点。他告诉21世纪经济报道记者,去年以来欧美市场表现疲软,而包括韩国在内的RCEP国家市场销售依旧保持增量。

据朱秋城介绍,公司业务一直是“两条腿走路”,即经营传统外贸结合跨境电商。以公司的业务状况而言,他表示,ToB的传统外贸确实存在需求下降的情况,但ToC的可以补足。“去年开始公司开始把渠道铺设到韩国,我们发现当地对于我们的产品,特别是宠物家居、DIY模型玩具和创意家具等产品的需求十分旺盛。”

近年来,国内外贸业销售出现“西方不亮东方亮”的局面。中国海关总署数据显示,今年前2个月,我国外贸进出口总值6.18万亿元人民币,同比微降0.8%;出口3.5万亿元,同比增长0.9%;进口2.68万亿元,同比下降2.9%。出口方面,前2个月我国对东盟、日本和韩国分别出口5700亿元、1835.6亿元和1652.2亿元,同比分别增长17.9%、6.7%和10.2%。东盟继续为我国第一大贸易伙伴,占我国外贸总值的15.4%。

今年以来,有关港口的集装箱空箱数量增加的消息不断。国际集装箱市场出现新“箱”愁,背后是有哪些原因造成?其运转的情况,又将如何影响我国外贸业表现?为了一探究竟,近日,记者来到广州港南沙港区码头,了解港口集装箱的最新动态。

记者在南沙港区码头现场看到,有三艘大轮船正在卸货,来往进出港货车络绎不绝,集装箱堆场上的吊装作业热闹非凡。记者从方面了解到,2022年集团外贸集装箱业务保持稳定发展,外贸箱量首次突破1000万标箱,同比增长4.3%。今年2月,广州港股份有限公司集装箱吞吐量同比增长约14%,货物吞吐量同比增长约13%。

港口作业依旧繁忙畅旺。但值得注意的是,每年春节过后一般是港航业的传统淡季,空箱堆积量会出现一定增加。

对于港口“空箱”的情况,记者了解到,南沙港区作为广州港开展集装箱业务的核心港区,自去年四季度以来,空箱堆存量明显上升,但南沙港区陆域资源丰富、堆场堆存能力较强,目前空箱堆存量上升并未对港口生产作业造成影响。

近年来,集装箱市场经历大起大落。从前年开始集装箱出现“一箱难求”,到今年逐渐演变成集装箱堆积。对此,白明表示这主要有两方面原因,“首先,是疫情期间集装箱难以调配,海运公司加速扩张增加集装箱数量,多种因素导致集装箱数量过剩;其次,今年以来,国内生产恢复,但由于欧美经济有所萎缩,订单量部分减少。”

3月20日,海关总署署长俞建华解释。

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