任何情况下，每个机位保证防倾防坠支座的安装不少于两个，每个机位上部支座未安装到位，严禁拆除机位下部支座；主框架顶部大横杆和主体预埋临时拉环做临时拉结，架体顶端防护架与主框架上端大横杆做斜拉保证上部架体与下部架体的垂直与整体稳定，每组机位预备3个支座，防坠装置及其安全注意事项：本工程防坠措施使用机械传动防坠装置，防坠示意图如下：防坠原理说明：防坠装置以销轴固定在附墙支座内部，如附图5.6-6的位置，其后部为钢板焊制紧固件，以控制防坠块在在设计预想范围内制动。当架体升降时，主框架小横杆拨动防坠块来回走动，一旦主框架下沉或葫芦断链等情况出现，防坠块本身的偏心原理使其快速自动的插入主框架内部，以托住主框架使其不会继续下沉，从而起到防坠作用，保证施工过程的安全。说明：附墙支座与主体使用特制穿墙螺栓组建连接紧固，且内外侧均应使用与之相符的大小垫片以保证不出现局部压强的过大而使连接紧固组件变形，提高安全系数。附墙支座与主框架使用防倾滑轮组件连接紧固，所有螺栓组件均使用国标性能等级4.8的螺栓组件。防倾滑轮使用国标钢材焊制。如图所示，主框架两侧防倾滑轮深入主框架内部，卡住主框架使其不致往外偏离。本工程每一处提升机构上下共使用三道附墙支座，任何情况下保证不少于两道附墙支座。附着升降式脚手架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构之旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。爬架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接电电阻值不得大于4Ω。避雷针是简单易作的避雷装置之一，它可用直径25～48mm，壁厚不小于3mm的钢管或直径不小于12 mm的圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋四角升降架的立杆顶部上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线，所以当升降架一次上升工作完成时，在每组架上只要找一至两处，用直径大于16mm的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线倍）。使架体良好接地，就能达到防雷的目的。当升降架处于下降状态时，架体已处在楼顶避雷针的伞形防雷区内，故无需在升降架上再另设防雷装置。在每次升架前，必须将升降架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提升。提升到位后，再用连接圆钢筋把架体和主体结构竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应大于接地线架体搭设完毕后，应自行对下列项目进行调试与检验，调试与检验情况应作详细的书面记录，根据如下规定进行调试：施工流程：提升施工流程：在即将提升到的附着支座→安装到最上一层→安装调整升降装置→安装防坠块→拆除障碍物→提升架体→安装承重顶撑→恢复架体防护→重复下一次提升程序。拆除施工流程：安装底部防倾滑墙轮→拆除最上层附着支座→拆除最上层架体→拆除次上层附着支座→拆除次上层架体→依次拆除完毕。提升操作步骤：拆去底部附着支座并安装到最上层结构上；将吊环安装在中间支座上，把电动葫芦上吊钩挂在吊环上，下吊钩挂上提升块并安于主框架底部预紧；把防坠块安装到最上支座上；拆除架体与结构的连接物及障碍物，撤掉架体上的活荷载；卸下承重调节顶撑。启动电控装置，提升架体到上一层；调节顶撑并顶紧坚向主框架承重杆；恢复拆除的底部防滑钢板、密目钢板网及临时连接杆；把电动葫芦移到另一片架体进行升降；下降操作步骤：在架体底部安装防内倾滑墙轮；拆去上部附着支座；将吊环安装在最下部支座1上，把电动葫芦上吊钩挂在吊环上，下吊钩挂上提升块并安于主框架底部预紧；把防坠块安装到附着支座2上；拆除架体与结构的连接物及障碍物，撤掉架体上的活荷载；卸下承重调节顶撑。启动电控箱，下降架体到下一层；调节顶撑并顶紧坚向主框架承重杆；松开电动葫芦吊钩并移出提升块，把最上层附着支座安装到最下层结构上；调节顶撑顶紧坚向主框架承重杆；恢复拆除的底部防滑钢板、密目钢板网及临时连接杆；把电动葫芦移到另一片架体进行升降。脚手架及水平梁架的拆除：由上至下顺序拆除密目钢板网、底部防滑钢板、横杆、立杆及斜杆，超长临边斜杆须用两人同时拆除；拆除水平梁架时，先用防坠绳拉上水平梁架的中部，再拆除水平梁架两边与主框架的连接螺栓，最后把水平梁架放到楼层里或地面上。主框架的拆除：主框架下降到规定楼层后，采用机械辅助拆除：先用起重机械对主框架进行预紧，防止穿墙螺栓松开时主框架下坠；、钢管、型钢、钢板应符合现行《碳素结构钢》(GB700)中Q235A钢的规定，并满足设计技术要求。、附着升降脚手架的螺纹连接件，除标准件厂生产的标准螺栓、螺母外，凡自行加工的螺纹必须按相应国家标准的规定进行加工，严禁采用钣牙套丝或螺攻攻丝牙。、脚手管外观表面质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最大弯曲变形应小于L/500，横杆最大弯曲变形应小于L/150；端面平整，切斜偏差应小于1.70mm；实际壁厚不得小于标准公称壁厚的90% 。、焊接件焊缝应饱满，焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷。、附着升降脚手架安装搭设前，应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中心位置偏差应小于15mm，预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于5mm，预留孔应垂直于结构外表面。不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。、附着升降脚手架安装搭设前，应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于20mm。、安装过程中应严格控制水平支撑结构与竖向主框架的安装偏差。水平支撑结构相邻二机位处的高差应小于20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于20mm；竖向主框架的垂直偏差应小于3‰ 。、架体搭设的整体垂直偏差应小于4‰，底部任意二点间的水平高差不大于50mm。在使用过程中，脚手架上的施工荷载必须符合设计规定，严禁超载，严禁放置影响局部杆件安全的集中荷载、建筑垃圾应及时清理。脚手架在空中停用时间超过一个月后或遇六级以上(包括六级)大风后复工时，检查合格后方能投入使用。每浇捣一次工程结构混凝土或完成一层外装饰，即应及时清理架体上、设备上、构配件上的混凝土残渣、尘土等建筑垃圾。升降动力设备、控制设备应每月一次进行维护保养，其中升降动力设备的链条、钢丝绳等应每升降一次就进行一次维护保养。每完成一个单体工程，应对脚手杆件及配件、升降动力设备、控制设备、防坠装置进行一次检查、维修和保养，必要时应送生产厂家检修。穿墙螺栓与螺母在使用1个单体工程后、或严重变形、或严重磨损、或严重锈蚀时即应予以报废；其余螺纹连接件在使用2个单体工程后、或严重变形、或严重磨损、或严重锈蚀时即应予以报废。防坠装置的部件有明显变形时应予以报废，其弹簧件使用1个单体工程后应予以更换。在附着升降脚手架使用全过程中，施工人员应遵守现行《建筑施工高处作业安全技术规范》使用工况下架体与工程结构外表面之间、单片架体之间的间隙必须封。